[实用新型]一种车用一体式挡泥板总成有效
申请号: | 201922404617.0 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211442505U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 姚平;谭利华;陈瑜 | 申请(专利权)人: | 江苏平安汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212322 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用一 体式 挡泥板 总成 | ||
1.一种车用一体式挡泥板总成,包含主板(1),其特征在于:所述主板(1)为注塑成型一体件,成板状结构,并在左、右两侧边缘设有向下延伸的翻边;所述主板(1)从上到下依次设有第一凸台(2)、管梁避让凹槽(3)与第二凸台(4);所述第一凸台(2)的上侧立面上设有两个对称的橡胶拉带连接沉台(21),橡胶拉带连接沉台(21)上设有连接孔(211);所述管梁避让凹槽(3)上设有两个对称的过孔(31);所述第二凸台(4)的前侧立面上设有后尾灯安装槽(41),并在后尾灯安装槽(41)的底面上设有至少两个安装孔(411);所述主板(1)在管梁避让凹槽(3)与第二凸台(4)的内表面上设有多个弧形延伸体(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车用一体式挡泥板总成,其特征在于:所述弧形延伸体(5)呈规则排列。
3.根据权利要求1所述的一种车用一体式挡泥板总成,其特征在于:所述弧形延伸体(5)的厚度是主板(1)厚度的1/3。
4.根据权利要求1所述的一种车用一体式挡泥板总成,其特征在于:所述主板(1)在第一凸台(2)、管梁避让凹槽(3)与第二凸台(4)的内表面设有多个加强筋(11)。
5.根据权利要求1所述的一种车用一体式挡泥板总成,其特征在于:所述管梁避让凹槽(3)的内表面在两个过孔的上方均设有限位导向柱(32),并在所述第二凸台(4)的内表面上设有与这两个限位导向柱(32)对应的导向柱(42),相对应的限位导向柱(32)与导向柱(42)为一组导向限位结构。
6.根据权利要求1所述的一种车用一体式挡泥板总成,其特征在于:所述管梁避让凹槽(3)的外表面上还设有定位柱(33),通过定位柱(33)进行主板(1)装车定位。
7.根据权利要求1所述的一种车用一体式挡泥板总成,其特征在于:所述第二凸台(4)在后尾灯安装槽(41)的下方还设有固定牌照板用的固定孔柱(43),以及安装雨帘用的孔位(44)。
8.根据权利要求1所述的一种车用一体式挡泥板总成,其特征在于:所述后尾灯安装槽(41)的底面上还设有限位柱(412)。
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