[实用新型]一种气体灭火系统降噪喷嘴有效
申请号: | 201922404646.7 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211561678U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张悦 | 申请(专利权)人: | 太仓苏安消防设备有限公司 |
主分类号: | A62C31/02 | 分类号: | A62C31/02 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 灭火 系统 喷嘴 | ||
1.一种气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,所述喷嘴包括:
降噪管,为一端开口另一端封闭的管体,所述降噪管的封闭端开设有一插孔;
喷头,为一端开口另一端封闭的管体,所述喷头的封闭端由降噪管的插孔插入降噪管内侧,所述喷头的开口端位于降噪管外侧,插入降噪管内侧的喷头侧壁上沿喷头周向间隔开设有若干喷孔,位于降噪管外侧的喷头开口端与灭火设备的灭火剂喷管;
至少两块减速板,所述减速板内接于降噪管内壁,两所述减速板沿降噪管轴向间隔排布于降噪管内侧,所述减速板表面中部开设有减速口,所述减速口的轴向与降噪管的轴向平行,位于减速口外侧的减速板表面间隔开设有若干减速通孔;
两块所述减速板上的减速口的内径沿降噪管轴向由靠近降噪管封闭端向远离降噪管封闭端方向逐渐增大;
位于两减速板之间的降噪管内侧空间为减速腔;
位于降噪管封闭端与相邻减速板之间的降噪管内侧空间为膨胀腔。
2.根据权利要求1所述的气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,每块所述减速板上的若干减速通孔分为若干组减速通孔组,若干组所述减速通孔组沿减速板周向间隔排布;
每组减速通孔组包括若干减速通孔,每组减速通孔组内的若干减速通孔沿减速口径向间隔排布。
3.根据权利要求1或2所述的气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,所述减速板的形状为圆锥形,所述减速板的锥部朝向喷头伸入降噪管内侧端,减速口开设于所述减速板的锥部,形成减速板的梯形截面结构;
所述减速板远离喷头一端内接于降噪管内壁;
若干组减速通孔组沿减速板坡面周向间隔排布;
每组减速通孔组包括若干减速通孔,每组减速通孔组内的若干减速通孔沿减速板坡面长度方向间隔排布。
4.根据权利要求3所述的气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,所述减速板的数量为5块,沿降噪管轴向间隔排布;
位于相邻两减速板之间的降噪管内侧空间为减速腔;
5块所述减速板将降噪管内侧空间分隔成沿降噪管轴向由降噪管封闭端向降噪管开口端依次排布的第一减速腔、第二减速腔、第三减速腔和第四减速腔。
5.根据权利要求4所述的气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,5块所述减速板上的减速口的内径沿降噪管轴向由靠近降噪管封闭端向远离降噪管封闭端方向逐渐增大。
6.根据权利要求4所述的气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,对应第一减速腔的降噪管侧壁上沿降噪管周向间隔开设有若干第一减速孔;
对应第二减速腔的降噪管侧壁上沿降噪管周向间隔开设有若干第二减速孔;
对应第三减速腔的降噪管侧壁上沿降噪管周向间隔开设有若干第三减速孔;
对应第四减速腔的降噪管侧壁上沿降噪管周向间隔开设有若干第四减速孔;
所述第一减速孔的内径、第二减速孔的内径、第三减速孔的内径以及第四减速孔的内径依次增大。
7.根据权利要求1所述的气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,靠近喷头封闭端的喷头内径小于靠近喷头开口端的喷头内径,形成所述喷头的二级阶梯状管体结构。
8.根据权利要求1或7所述的气体灭火系统降噪喷嘴,其特征在于,所述喷头位于降噪管外侧端外壁沿喷头周向凸设有一环台,所述喷头通过该环台卡接于降噪管封闭端外端面。
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