[实用新型]一种发动机缸体总成、发动机及车辆有效
| 申请号： | 201922404667.9 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN211500818U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 宋建龙;刘国昌;李金成;王抒楠 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 总成 车辆 | ||
1.一种发动机缸体总成，其特征在于，包括：
开顶式的铝缸体(1)，其并排设置有多个缸筒(11)，所述铝缸体(1)的顶部设置有开口的水套(12)；
铝螺栓(2)，每个所述缸筒(11)的两侧在所述水套(12)内均设置有所述铝螺栓(2)，所述铝螺栓(2)的杆部部分嵌于所述水套(12)的两个内壁内，所述铝螺栓(2)的底端与所述水套(12)的腔底间隔设置。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体总成，其特征在于，所述铝螺栓(2)的头部嵌于所述水套(12)内。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体总成，其特征在于，所述铝螺栓(2)自攻于所述水套(12)内。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体总成，其特征在于，所述铝缸体(1)设置有四个所述缸筒(11)。
5.根据权利要求4所述的发动机缸体总成，其特征在于，四个所述缸筒(11)的轴线形成的平面为纵截面，通过所述缸筒(11)的轴线且垂直于所述纵截面的平面为横截面；
中间两个所述缸筒(11)，所述缸筒(11)两侧的所述铝螺栓(2)的轴线位于所述缸筒(11)的横截面上。
6.根据权利要求5所述的发动机缸体总成，其特征在于，两端的两个所述缸筒(11)，所述缸筒(11)两侧的所述铝螺栓(2)位于所述缸筒(11)的横截面的一侧。
7.根据权利要求1所述的发动机缸体总成，其特征在于，所述铝螺栓(2)的头部设置有一字槽(21)或十字花槽。
8.一种发动机，其特征在于，其包括如权利要求1-7中任一项所述的发动机缸体总成。
9.一种车辆，其特征在于，其采用了如权利要求8所述的发动机。
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