[实用新型]一种低风速塔筒减震装置

说明书

本实用新型公开了一种低风速塔筒减震装置，包括：保护组件、固定组件、减震装置，其中保护组件包括壳体，以及设置在壳体外侧的连接环；固定组件包括设置在壳体内部的缓冲壳，以及设置在缓冲壳内部的缓冲体；减震装置包括设置在所述缓冲体内部的活塞杆，与所述活塞杆下方同轴设置的缸筒，所述活塞杆套进所述缸筒内壁，与所述缸筒的下方设置有丝杆，与所述丝杆同轴安装的油嘴，所述丝杆外壁设置有螺母，以及设置在螺母上方的弹簧；本实用新型设计双组减震装置增大吸收震动能量，从而加速震动衰减，在较复杂的环境下，也能保护低风速塔筒的稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种风力机塔筒减震设备，尤其是一种低风速塔筒减震装置。

背景技术

减震器有两组机构构成，当两组机构产生相对运动时，而减震器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减震器壳体内的油液便反复的从一个内腔通过一些窄小的孔洞流入另一个内腔，此时孔壁与油液间的摩擦及液体分子内部摩擦便形成对震动的阻尼力。

现有的减震器分为双向作用筒式减震器、充气式减震器和阻尼可调减震器。

但近年来出现低风速下风力机震动摆动幅度较大情况，主要由于风力机外部流体引起涡激震动，通过破坏外部流动可减少震动幅度；在高强度的运行中弹簧和减震装置会发生疲劳效应，造成脱落和损坏。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种低风速塔筒减震装置，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种低风速塔筒减震装置，包括：

保护组件，包括壳体，以及设置在壳体外侧的连接环；

固定组件，包括设置在壳体内壁的缓冲壳，以及设置在缓冲壳内壁的缓冲体；

减震装置，包括设置在所述缓冲体内部的活塞杆，与所述活塞杆下方同轴设置的缸筒，所述活塞杆套进所述缸筒内壁，与所述缸筒的下方设置有丝杆，与所述丝杆同轴安装的油嘴，所述丝杆外壁设置有螺母，以及设置在螺母上方的弹簧。

在进一步的实施例中，所述壳体两侧开有圆柱孔，所述壳体的形状呈三棱柱，所述圆柱孔内壁设有第一连接环和第二连接环，所述第一连接环与第二连接环设置轴线重合，使减震装置能够与塔筒连接稳定，从而减少脱落的现象。

在进一步的实施例中，所述缓冲壳表面开有观察孔，所述缓冲壳下方与第一连接环固定，所述缓冲壳上方开有两组扇形通孔，可以使对设备运行的过程进行观察，扇形通孔的设计能过将缓冲壳与缓冲体紧密的配合。

在进一步的实施例中，所述缓冲体表面开有U型孔，所述缓冲体上方设有端盖，所述端盖上方与第二连接环固定，所述缓冲体下方设有螺栓孔，所述螺栓孔设在缓冲体的下方，所述缓冲体套进缓冲壳内部，所述缓冲壳与缓冲体间隙配合，设计螺栓孔可以更好的保护减震装置的牢固。

在进一步的实施例中，所述活塞杆设置在缓冲体内壁，所述活塞杆安装在缓冲体下方，所述活塞杆下方设置有缸筒，所述活塞杆穿入缸筒内部，所述缸筒下方设置有丝杆，所述丝杆下方设有油嘴，所述丝杆安装在黄缓冲壳上方，油嘴的设计可以降低弹簧的工作疲劳，从而提供双重保护。

在进一步的实施例中，所述丝杆的外壁设有螺母，所述螺母的上方放置有弹簧，所述弹簧套进缸筒和活塞杆外壁，所述弹簧上方阻挡板，所述阻挡板设置在活塞杆外壁，螺母的设计可以调节弹簧阻力的大小，从而实现不同的减震效果。

有益效果：本实用新型公开了一种低风速塔筒减震装置，设计保护组件和减震装置，保护组件中壳体的形状为三棱柱组成扰流块，从而减少风力的影响，减震装置增加筒式减震器和弹簧，通过油嘴进油量地大小可以调节减震阻力的大小，从而在减震时降低弹簧工作的疲劳，从而提高使用寿命以及在恶劣环境下工作的稳定。

附图说明

图1是本实用新型的保护组件示意图。