[实用新型]一种路灯的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种路灯的安装装置，包括路灯安装车，所述路灯安装车的右侧下方焊接有固定杆，所述固定杆的右侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧焊接有吃重柱，所述吃重柱的下表面焊接有吃重杆，所述吃重杆的下表面焊接有破地转头，所述路灯安装车的右侧下方焊接有支撑杆，所述支撑杆的右侧焊接有固定夹块，所述路灯安装车的右侧上方转动连接有转动轴，所述转动轴的上方转动连接有转轮，所述转轮的上表面螺钉连接有大伸缩杆，本实用新型中利用夹紧的作用将路灯装置竖起，方便快捷的将路灯装置埋于路边，有效的安装，且省人工，通过整体路灯安装车的重量就足以将路灯装置在有坑的情况下，压入泥土中，大大的加快了路灯装置的安装。

技术领域

本实用新型涉及一种路灯安装的技术领域，具体涉及为本实用新型的一种路灯的安装装置。

背景技术

目前，在安装路灯杆时均为人工操作，采用吊车及绳索配合将灯杆吊起至半空中，之后通过人工将灯杆逐步移动至地面上方，地面上固定预埋有与灯杆上的法兰盘相配的法兰盘，灯杆立直后两个法兰盘相对合并通过螺栓连接固定。操作时当灯杆快垂直于地面时，由于灯杆的上部离地面距离较高，操作人员无法控制，此时操作人员只能接触到灯杆的底部，此时处于立杆过程的最危险时刻，即易发生倾倒现象。

因此现有的路灯安装装置使用不够方便、安全；现有技术中的路灯安装操作繁琐，影响了路灯安装效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种路灯的安装装置，具有特点辅助安装路灯快捷的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路灯的安装装置，包括路灯安装车，所述路灯安装车的右侧下方焊接有固定杆，所述固定杆的右侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧焊接有吃重柱，所述吃重柱的下表面焊接有吃重杆，所述吃重杆的下表面焊接有破地转头，所述路灯安装车的右侧下方焊接有支撑杆，所述支撑杆的右侧焊接有固定夹块，所述路灯安装车的右侧上方转动连接有转动轴，所述转动轴的上方转动连接有转轮，所述转轮的上表面螺钉连接有大伸缩杆，所述大伸缩杆的顶部活动连接有中伸缩杆，所述中伸缩杆的顶部活动连接有固定伸缩杆，所述固定伸缩杆的右侧焊接有支撑面，所述支撑面的两侧对称活动连接有大夹板，所述路灯安装车的上方两侧转动连接有对称分布的转轴，且转轴数量为两个，所述转轴上表面表面固定焊接有支撑柱，且支撑柱数量为两个，所述支撑柱的左侧焊接有支撑桩，且支撑桩数量为两个，所述支撑桩的左侧焊接有支撑脚，且支撑脚数量为两个，所述大夹板的内壁通过圆环活动连接有锁齿一，所述大夹板的内壁通过圆环活动连接有锁齿二，所述锁齿一和锁齿二均与锁齿固定圈活动连接。在一优选的实施方式中，所述锁齿一与锁齿二通过卡接在锁齿固定圈内莱收缩大夹板。

在一优选的实施方式中，所述固定伸缩杆的右侧开设有夹板凹槽。

在一优选的实施方式中，所述路灯安装车的底部转动连接有车轮，且车轮的数量为四个对称分布。

在一优选的实施方式中，所述路灯安装车的前方固定连接有电源按钮，所述电源按钮的右侧固定连接有电机转动按钮，所述电机转动按钮的右侧固定连接有伸缩杆动力按钮，所述伸缩杆动力按钮右侧固定连接有支撑脚上下按钮。

在一优选的实施方式中，所述转轮的右侧通过转动连接有传动轴，所述传动轴的右侧通过转动连接有电机。

在一优选的实施方式中，，所述路灯安装车的内部通过螺钉连接有电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提出一种路灯的安装装置，本实用新型中利用夹紧的作用将路灯装置竖起，方便快捷的将路灯装置埋于路边，有效的安装，且省人工，通过整体路灯安装车的重量就足以将路灯装置在有坑的情况下，压入泥土中，大大的加快了路灯装置的安装。