[实用新型]一种道路施工用隔离装置有效
申请号: | 201922406792.3 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN213205192U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 熊根新 | 申请(专利权)人: | 熊根新 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669;E01F15/14;E03B3/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 314001 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 隔离 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用隔离装置,包括底座,底座的顶部轴线处开设有三个移动滑槽,且三个移动滑槽的内侧转动嵌设有移动套杆,移动套杆的两端均焊接有限位滑块,移动套杆的两端边缘处均移动套设有空心移动管,且空心移动管的外侧均转动套设有三个空心转动筒,空心移动管相互对应的一侧均焊接有减震弹簧。该道路施工用隔离装置,使用时,该装置可以用水箱中收集的雨水,注入空心转动筒中,通过空心转动筒的转动和减震,可以有效降低交通事故发生时,产生的财产损失和人身损害,当雨天时,该装置通过收集漏斗可以有效的储存雨水,当需要进行除尘作业时可以使用收集雨水,实现了资源的回收和利用。
技术领域
本实用新型涉及道路交通安全领域,具体为一种道路施工用隔离装置。
背景技术
道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态,交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全,道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关,系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致冲突与矛盾,产生不安全因素或不安全状态。
道路桥梁在进行施工时会设置有隔离装置来对施工现场进行隔离保护,防止行人或者车辆误入,从而出现安全隐患,而传统的围栏隔离装置大多数均是铁制的,并且没有任何缓冲减震功能,在实际使用过程中,由于城区部分道路的车速都较快,往往这类隔离装置容易加剧车辆碰撞等严重事故的损害程度,其次不能在降雨时,及时收集雨水储存,当晴天下雨除尘时,需要大量消耗自来水,极易造成自来水的浪费,不符合近些年我国提出的资源回收,再利用的原则。
实用新型内容
针对上述技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种道路施工用隔离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用隔离装置,包括底座,所述底座的顶部轴线处开设有三个移动滑槽,且三个移动滑槽的内侧转动嵌设有移动套杆,所述移动套杆的两端均焊接有限位滑块,所述移动套杆的两端边缘处均移动套设有空心移动管,且空心移动管的外侧均转动套设有三个空心转动筒,所述空心移动管相互对应的一侧均焊接有减震弹簧,且减震弹簧的内侧均套设于移动套杆的外壁处,所述底座的顶部边缘处均焊接有主支撑柱,且主支撑柱的顶部焊接有隔离板,所述隔离板的顶部焊接有储水箱,且储水箱的顶部连通焊接有收集漏斗,所述收集漏斗的内侧底部处焊接有过滤网。
优选的,所述储水箱的底部连通设置有软管,且软管远离储水箱的一端均连通设置于空心移动管的顶部处,所述空心移动管的外壁均通过透水孔连通设置于空心转动筒的内侧处。
优选的,所述收集漏斗的顶部两侧均焊接有警示灯,所述收集漏斗的两侧外壁均连通设置有除尘喷头,且除尘喷头靠近收集漏斗的一端通过软管连通设置于储水箱的底部处,所述储水箱的外壁连通设置有进水口。
优选的,所述底座的一侧边缘处均焊接有连接板,所述底座远离连接板的一侧边缘处均焊接有连接母板,所述连接板与连接母板的轴心处均开设有固定孔。
优选的,所述底座的顶部焊接有两个辅助支柱,且两个辅助支柱的顶部焊接于隔离板的底部外壁处。
优选的,所述底座的顶部边缘处均螺纹连接有膨胀螺丝,且膨胀螺丝远离底座的一端螺纹连接于地面。
优选的,所述底座的顶部边缘处均通过螺丝固定设置有充电式蓄电池,且充电式蓄电池通过导线连接用电设备,所述太阳能电池板通过导线连接于充电式蓄电池。
优选的,所述升降电机的外侧套设有升降保护壳,所述旋转电机的外侧套设有旋转保护壳,所述底座的底部焊接有多个万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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