[实用新型]CAP滑槽机构有效
申请号: | 201922406846.6 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211569046U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 辛陞雄 | 申请(专利权)人: | 宇山自动化技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65G11/02 | 分类号: | B65G11/02;B65G11/20 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cap 滑槽 机构 | ||
本实用新型公开了CAP滑槽机构,属于上料装置技术领域。CAP滑槽机构,包括底板,所述底板上连接有定位平移气缸、滑道件,所述滑道件倾斜设置,所述滑道件用于放置产品件,所述滑道件上固定连接有滑道导向板,所述滑道导向板与产品件相匹配,所述滑道件上固定连接有挡料气缸、分料气缸,所述挡料气缸的伸缩端固定连接有挡料挡板,所述分料气缸的伸缩端固定连接有分料挡板所述分料挡板、挡料挡板均与产品件相匹配,所述定位平移气缸上连接有定位升降气缸,所述定位升降气缸的伸缩端连接有定位销轴;本实用新型能够对产品件进行上料,结构简单,节省了空间,通过产品件的自身重力上料,降低了能源消耗,降低了劳动效率。
技术领域
本实用新型涉及上料装置技术领域,尤其涉及CAP滑槽机构。
背景技术
上料是指将工件或物品运动至指定的工作位置,并实现定位和夹紧的过程。
现有的在对CAP壳体上料时,多采用托盘上料,但是托盘上料的组成机构复杂,占用的空间大,配套的物料组件较多,需要操作人员多次进行上料,操作复杂,劳动强度大,能源的消耗较大,因此提出了一种CAP滑槽机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题,而提出的CAP滑槽机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
CAP滑槽机构,包括底板,所述底板上连接有定位平移气缸、滑道件,所述滑道件倾斜设置,所述滑道件用于放置产品件,所述滑道件上固定连接有滑道导向板,所述滑道导向板与产品件相匹配,所述滑道件上固定连接有挡料气缸、分料气缸,所述挡料气缸的伸缩端固定连接有挡料挡板,所述分料气缸的伸缩端固定连接有分料挡板所述分料挡板、挡料挡板均与产品件相匹配,所述定位平移气缸上连接有定位升降气缸,所述定位升降气缸的伸缩端连接有定位销轴,所述定位销轴与产品件相匹配。
优选的,所述滑道件的倾斜角度为15-30度。
优选的,所述滑道件上还固定连接有定位侧挡片,所述定位侧挡片与产品件相匹配,所述定位侧挡片位于定位销轴的上端。
优选的,所述底板上设有在位传感器,所述在位传感器的检测端位于定位销轴上端,所述在位传感器与产品件相匹配。
优选的,所述定位平移气缸的伸缩端固定连接有气缸滑台,所述定位升降气缸固定连接在气缸滑台上,所述定位升降气缸与定位销轴通过连接件相连。
与现有技术相比,本实用新型提供了CAP滑槽机构,具备以下有益效果:
1、该CAP滑槽机构,使用者在使用时,将一组产品件放置在倾斜角度为22度的滑道件上,通过滑道导向板能够防止产品件在滑动的过程中滑落;
挡料气缸带动挡料挡板伸出,分料气缸带动分料挡板缩回,使得产品件能够下滑与挡料挡板相贴,定位升降气缸通过连接件带动定位销轴下降,即使得定位销轴能够位于产品件的下方;
在使用过程中,定位升降气缸带动连接件、定位销轴上移,使得定位销轴能够插入产品件内孔中;
此时分料气缸带动分料挡板伸出,使得分料挡板能够挡住产品件,使得产品件不下滑;
进而使得挡料气缸缩回,定位平移气缸通过气缸滑台、定位升降气缸、连接件滑动,将产品件运送至定位部,通过在位传感器便于定位,通过定位侧挡片能够在定位部防止产品件滑落,完成定位,重复操作即可;
当一组产品件定位完成后,更换即可,更换间隔时间长,降低了劳动力;
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型能够对产品件进行上料,结构简单,节省了空间,通过产品件的自身重力上料,降低了能源消耗,降低了劳动效率。
附图说明
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