[实用新型]一种底盘及物流配送车有效
申请号: | 201922407199.0 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211308733U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 柏俊波;李飞;段立江;黄祎明;沈晓伟;张九龙;赵凡;张大友 | 申请(专利权)人: | 上海易咖智车科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B60G7/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201802 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 物流配送 | ||
1.一种底盘,其特征在于,包括车架(1)和前悬架(2),所述前悬架(2)包括前桥(21)和连接臂(22),所述连接臂(22)与所述车架(1)连接,并与所述前桥(21)连接,所述连接臂(22)包括依次连接的第一臂(221)、第二臂(222)、第三臂(223)和第四臂(224),所述第一臂(221)、所述第二臂(222)、所述第三臂(223)和所述第四臂(224)共同形成M状结构。
2.根据权利要求1所述的底盘,其特征在于,所述M状结构包括两个第一连接端和三个第二连接端,两个所述第一连接端位于所述M状结构的前端,三个所述第二连接端位于所述M状结构的后端,所述第一连接端和所述第二连接端均与所述车架(1)连接。
3.根据权利要求2所述的底盘,其特征在于,所述车架(1)包括电器仓(11),所述电器仓(11)的前侧壁上设置有第一安装座(111),所述第二连接端与所述第一安装座(111)连接。
4.根据权利要求3所述的底盘,其特征在于,所述第二连接端上连接有安装套筒(226),所述第一安装座(111)包括两个耳板,所述安装套筒(226)夹设于两个所述耳板之间,并通过轴销贯穿连接于两个所述耳板上。
5.根据权利要求2所述的底盘,其特征在于,所述第一臂(221)和所述第四臂(224)的前端均设置有向下弯折的延伸部(225),所述延伸部(225)的自由端为所述第一连接端,所述前悬架(2)还包括前减震器(23),所述延伸部(225)通过所述前减震器(23)与所述车架(1)连接,所述前减震器(23)的一端与所述第一连接端铰接,另一端与所述车架(1)连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的底盘,其特征在于,所述底盘还包括后悬架(3),所述后悬架(3)包括后桥(31)和多连杆组件(32),所述多连杆组件(32)包括第一杆(321)、第二杆(322)、第三杆(323)和第四杆(324),所述第一杆(321)、所述第二杆(322)、所述第三杆(323)和所述第四杆(324)的一端均与车架(1)连接,另一端均与所述后桥(31)转动连接,所述第一杆(321)、所述第二杆(322)、所述第三杆(323)和所述第四杆(324)与所述车架(1)的连接点为等腰梯形的四个顶点。
7.根据权利要求6所述的底盘,其特征在于,所述第二杆(322)的长度为所述第一杆(321)的长度的1.5倍,所述第四杆(324)的长度为所述第三杆(323)的长度的1.5倍,所述第一杆(321)和所述第三杆(323)与所述后桥(31)的轴向夹角为110°,所述第二杆(322)和所述第四杆(324)与所述后桥(31)的轴向夹角为55°。
8.根据权利要求6所述的底盘,其特征在于,所述后悬架(3)还包括稳定杆(33),所述稳定杆(33)的一端与所述后桥(31)连接,另一端被配置为与所述车架(1)连接。
9.根据权利要求8所述的底盘,其特征在于,所述车架(1)包括承载架(12),所述承载架(12)的后部设置有悬梁(121),所述悬梁(121)上设置有第三安装座(1211),所述第三安装座(1211)被配置为安装所述后悬架(3)的稳定杆(33)。
10.一种物流配送车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的底盘。
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