[实用新型]一种立体停车车库有效
申请号: | 201922407521.X | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211874017U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 张霜 | 申请(专利权)人: | 张霜 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 停车 车库 | ||
1.一种立体停车车库,包括下库体(1)、上库体(2)和下托板(3),其特征在于:所述的下库体(1)上设置有下库体座(1-1)、下凹槽(1-2)、车轮防溜槽I(1-3)、叉形板(1-4)、中流水槽(1-5)和支撑柱(1-6),所述的下库体座(1-1)的下端设置有所述的下凹槽(1-2),所述的下库体座(1-1)的上端中间位置设置有中所述的流水槽(1-5),所述的中流水槽(1-5)与所述的下凹槽(1-2)之间相连通,所述的下库体座(1-1)的右端设置有所述的车轮防溜槽I(1-3),所述的下库体座(1-1)的上端四个角处固定连接有所述的支撑柱(1-6),四个所述的支撑柱(1-6)的上端固定连接有所述的叉形板(1-4);
所述的上库体(2)包括上库板(2-1)、搭板(2-2)、流水侧槽(2-3)、挡板(2-4)、车轮防溜槽II(2-5)和右挡杆(2-6),所述的上库板(2-1)固定连接在所述的叉形板(1-4)的上端,所述的上库板(2-1)的前后两端均设置有所述的流水侧槽(2-3),所述的上库板(2-1)的左端设置有所述的车轮防溜槽II(2-5),所述的上库板(2-1)的前后两端均固定连接有所述的挡板(2-4),两个所述的挡板(2-4)的右端之间固定连接有所述的右挡杆(2-6),所述的上库板(2-1)的左端固定连接有所述的搭板(2-2);
所述的下托板(3)上设置有斜面板(3-1)、长螺钉(3-2)、长螺钉座(3-3)、铰接滑块(3-4)、凸滑棱(3-5)、搭板槽(3-6)、防滑棱(3-7)和转板(3-8),所述的下托板(3)的右端固定连接在所述的下库体座(1-1)的左端,所述的下托板(3)的前后两端均设置有所述的凸滑棱(3-5),所述的下托板(3)的左端固定连接有所述的斜面板(3-1),所述的下托板(3)的左端固定连接有所述的长螺钉座(3-3),所述的长螺钉座(3-3)上通过螺纹连接有所述的长螺钉(3-2),所述的下托板(3)的前后两端均设置有所述的凸滑棱(3-5),所述的转板(3-8)上均布有多个所述的防滑棱(3-7),所述的转板(3-8)的左端的前后两端均铰接连接有所述的铰接滑块(3-4),两个所述的铰接滑块(3-4)分别滑动连接在前后两个所述的凸滑棱(3-5)上,所述的转板(3-8)的右端设置有所述的搭板槽(3-6)。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车车库,其特征在于:所述的搭板(2-2)可以插入搭板槽(3-6)内,搭板(2-2)与搭板槽(3-6)之间间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种立体停车车库,其特征在于:所述的车轮防溜槽I(1-3)车轮防溜槽II(2-5)均为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种立体停车车库,其特征在于:所述的斜面板(3-1)的左端薄右端厚,斜面板(3-1)的右端的厚度与下托板(3)的厚度相同。
5.根据权利要求1所述的一种立体停车车库,其特征在于:所述的长螺钉(3-2)的右端顶在前端的铰接滑块(3-4)的左端。
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