[实用新型]一种汽车水箱散热器的翅片翻边机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车水箱散热器的翅片翻边机构，涉及翻边机构领域，包括底板，底板上表面的一侧固定连接有第一承载板，第一承载板上表面的两侧设置有转盘，底板上表面的中部固定连接有第二承载板，第二承载板的上表面对称固定连接有折叠板，底板上表面的另一侧固定连接有第三承载板，第一承载板的顶部和第三承载板的顶部均设置有第一主轴，第一主轴外壁的中部固定套接有压辊，转盘固定连接有第二主轴。本实用新型利用两个转盘的设置方式，可以使翅片进行弯曲，第一承载板上的压辊使其折叠成直角形状，第三承载板上的压辊将折叠完成的翅片进行加压，避免翅片折叠边缘部分层次不齐，从而提高翅片折叠效率。

技术领域

本实用新型涉及翻边机构领域，特别涉及一种汽车水箱散热器的翅片翻边机构。

背景技术

翅片用于汽车换热系统的水箱散热器芯体中，汽车在正常行驶，发动机产生热量，水箱散热器是将发动机热量通过水的解质运动，把高温区的水通过水箱散热器流向低温区，再把低温区的水送入汽车发动机内，周而复始起到发动机的降温作用，在相同材质的情况之下，材料越薄越容易散热，但是过度薄了会影响翅片的强度，造成水箱散热器的刚性变差，由于翅片变薄，导致翅片的强度较低，通过把翅片翻边加强翅片强度，但是，现在的厂家往往通过工人手工翻折，效率过低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车水箱散热器的翅片翻边机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水箱散热器的翅片翻边机构，包括底板，所述底板上表面的一侧固定连接有第一承载板，所述第一承载板上表面的两侧设置有转盘，所述底板上表面的中部固定连接有第二承载板，所述第二承载板的上表面对称固定连接有折叠板，所述底板上表面的另一侧固定连接有第三承载板，所述第一承载板的顶部和第三承载板的顶部均设置有第一主轴，所述第一主轴外壁的中部固定套接有压辊。

优选的，所述转盘下表面的中部固定连接有第二主轴，所述第二主轴的外壁与底板转动套接。

优选的，所述第一主轴外壁的两端均转动套接有支撑柱，所述支撑柱的底部与底板固定连接，所述第一主轴的外壁固定套接有第一过线轮。

优选的，所述底板的底部对称设置有第三主轴，所述第三主轴的外壁滑动套接有连接杆，所述连接杆的顶部与底板固定连接，所述第二主轴的底部固定连接有第一换向齿轮，其中一个所述第三主轴的外壁固定套接有两个第二换向齿轮，所述第一换向齿轮与第二换向齿轮啮合连接。

优选的，所述第三主轴的外壁固定套接有两个第二过线轮，其中一个所述第二过线轮与第一过线轮之间设置有第一皮带。

优选的，所述底板的底部固定连接有电机，所述电机的输出端传动连接有第四主轴，所述第四主轴的外壁固定套接有两个第三过线轮，所述第三过线轮与第二过线轮之间设置有第二皮带。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用两个转盘的设置方式，两个转盘在第一承载板上表面的边侧转动，可以使翅片进行弯曲，第一承载板上的压辊使其折叠成直角形状，第三承载板上的压辊将折叠完成的翅片进行加压，避免翅片折叠边缘部分层次不齐，从而提高翅片折叠效率；

2、本实用新型利用两个折叠板的设置方式，两个折叠版可以使翅片弯曲部分小于九十度，避免第三承载板的压辊将翅片折叠部分挤压褶皱，从而影响翅片的质量。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型正面内部结构示意图。

图3为本实用新型侧面内部结构示意图。

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。