[实用新型]一种公路施工用道路防护栏

说明书

本实用新型涉及施工设备技术领域，且公开了一种公路施工用道路防护栏，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下支柱，所述下支柱的内部开设有第一连接槽，所述下支柱的一侧固定安装有第一轴承盒，所述第一轴承盒的内部活动安装有第一转轴，所述第一转轴的一侧固定安装有第一齿轮，该公路施工用道路防护栏，通过顺时针转动手轮，手轮转动时会通过第一轴承盒带动第一转轴顺时针转动，第一转轴转动时会带动第一齿轮顺时针转动，第一齿轮顺时针转动时会带动上支柱向下移动，再通过第二转轴与第二齿轮的相互配合使用下，上支柱将会进入下支柱内部的第一连接槽内部，从而能达到防护栏可收缩效果。

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，具体为一种公路施工用道路防护栏。

背景技术

施工护栏一般由铁管制成，经过无缝铁管折弯，焊接，打磨抛光，高压烤漆，贴膜等层层工艺加工制成。施工护栏一般通常用于道路改造，道路施工围蔽安全隔离，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站和码头，危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向作用。

目前公路施工用的防护栏一般体积较大，对于道路施工者来说，想要运动一个防护栏，需要几个人一起帮忙搬动，这对道路施工来说是非常影响效率的一件事，而且在道路进行施工时，经常放置有防护栏，但并未放置警示牌，因为警示牌在防护栏上不易安装，这对于道路施工是存在危险的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用道路防护栏，具备防护栏可收缩，警示牌便于安装优点，解决了防护栏一般体积较大，警示牌不易放置的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备防护栏可收缩，警示牌便于安装目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用道路防护栏，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下支柱，下支柱之间固定安装有横杆，所述下支柱的内部开设有第一连接槽，所述下支柱的一侧固定安装有第一轴承盒，所述第一轴承盒的内部活动安装有第一转轴，所述第一转轴的一侧固定安装有第一齿轮，所述第一连接槽的内部固定安装有第二轴承盒，所述第二轴承盒的内部固定安装有第二转轴，所述第二转轴的一侧固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合连接有上支柱，所述横杆的外侧活动连接有接触板，所述接触板的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装有连接环，所述连接环的内部活动安装有铰链轴，所述铰链轴的外侧固定安装有警示牌，所述连接环的底部分别固定安装有第一连接块与第二连接块，所述第一连接块的顶部固定安装有连接柱，所述第二连接块的内部开设有第二连接槽，所述第二连接槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的内部活动安装有拉杆，所述拉杆的左侧固定安装有手轮。

优选的，所述上支柱的一侧开设有与第一齿轮相匹配的齿块，且第二齿轮与上支柱啮合连接，方便第一齿轮与第二齿轮转动带动上支柱移动。

优选的，所述上支柱的一侧同样固定安装有横杆，方便防护栏的防护作用。

优选的，所述第一转轴的一侧固定安装有手轮，方便手轮转动带动第一转轴转动。

优选的，所述警示牌的底部开设有与连接环相匹配的运动槽，方便连接环转动时不会受到警示牌的影响。

优选的，所述接触板的形状呈现圆弧状，方便接触板与横杆的接触。

优选的，所述连接柱的内部开设有与拉杆相匹配的连接孔，方便拉杆进入连接孔内防止连接柱移动。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路施工用道路防护栏，具备以下有益效果：