[实用新型]一种遮阳罩支架检具有效
申请号: | 201922408977.8 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211012738U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 陈凯 | 申请(专利权)人: | 丹阳市孟益电子有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 镇江信众合一专利代理事务所(普通合伙) 32407 | 代理人: | 黄明光 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遮阳 支架 | ||
本实用新型公开了一种遮阳罩支架检具,其包括基座台;设置于基座台且左右对称的定位模,定位模与遮阳罩支架型面配合,具有水平的第一定位面、延伸于上端的第二定位面、及延伸于下端的第三定位面,其中第一定位面支撑遮阳罩支架主体,第二定位面与第三定位面支撑固定片,且第二定位面与第三定位面都具有检测孔,检测孔插设检测销;设置于第一定位面与第二定位面之间的凸出定位筋;设置于第一定位面与第三定位面之间的内凹定位筋;以及设置于第一定位面的内嵌凹槽。本实用新型通过定位模上的三个定位面稳定支撑,同时内嵌凹槽加强定位,配合检测销检测,避免以往缺乏专门检具,检测不方便的麻烦。
技术领域
本申请属于检具技术领域,具体地说,涉及一种遮阳罩支架检具。
背景技术
现有汽车遮阳罩上的支架与罩板的连接方式为专用的遮阳罩支架,其设置为片部,两端具有对向弯折的固定片,固定片上具有安装孔,加工成型之后,需要进行检测,避免孔位或者间隙不对应,造成遮阳罩安装后的松动,造成质量问题,严重影响车内安全。目前都是人工肉眼观察,缺乏专门的检具检测,效率低下,误差也较大。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种遮阳罩支架检具,通过定位模上的三个定位面稳定支撑,同时内嵌凹槽加强定位,配合检测销检测,避免以往缺乏专门检具,检测不方便的麻烦。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种遮阳罩支架检具,其包括基座台;设置于基座台且左右对称的定位模,定位模与遮阳罩支架型面配合,具有水平的第一定位面、延伸于上端的第二定位面、及延伸于下端的第三定位面,其中第一定位面支撑遮阳罩支架主体,第二定位面与第三定位面支撑固定片,且第二定位面与第三定位面都具有检测孔,检测孔插设检测销;设置于第一定位面与第二定位面之间的凸出定位筋;设置于第一定位面与第三定位面之间的内凹定位筋;以及设置于第一定位面的内嵌凹槽。
根据本实用新型一实施方式,其中上述内嵌凹槽周围设有凸出的检测孔,检测孔两侧设有PE制成的导向柱。
根据本实用新型一实施方式,其中上述导向柱弹性伸缩设置于定位模。
根据本实用新型一实施方式,其中上述内嵌凹槽深度为2mm。
根据本实用新型一实施方式,其中上述第一定位面一端设有凸出的定位台面。
根据本实用新型一实施方式,其中上述基座台两侧都设有提拉扶手。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
通过定位模上的三个定位面稳定支撑,同时内嵌凹槽加强定位,配合检测销检测,避免以往缺乏专门检具,检测不方便的麻烦。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的遮阳罩支架检具立体图。
附图标记
基座台10,定位模20,第一定位面21,第二定位面22,第三定位面23,检测销30,凸出定位筋40,内凹定位筋50,内嵌凹槽60,检测孔61,导向柱62,定位台面70。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
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