[实用新型]一种具有缓冲保护结构的汽车扬声器

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲保护结构的汽车扬声器，包括汽车扬声器本体、固定板、连接线、扬声口和固定孔，所述汽车扬声器本体的一端设置有固定板，且固定板上开设有固定孔，并且固定板的中部穿接有连接线，同时汽车扬声器本体的另一端设置有防护罩，所述支撑杆靠近安装槽的一端焊接有调节块，且调节块与滑动口之间的支撑杆上设置有弹簧，并且弹簧的两端分别与安装槽和调节块螺钉连接，同时支撑杆的另一端胶粘有防撞头，所述汽车扬声器本体靠近防护罩一端的中部设置有扬声口。该具有缓冲保护结构的汽车扬声器，可对汽车扬声器本体进行减震保护，避免汽车扬声器本体车门内饰板挤压的过程中发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车扬声器技术领域，具体为一种具有缓冲保护结构的汽车扬声器。

背景技术

汽车扬声器是汽车中基本的一种配置，其主要是提供播放生源的一种装置，驾驶者可将收音机或音乐通过汽车扬声器播出，实现在驾驶的过程中聆听音乐或广播的作用。

但是现有的汽车扬声器，在汽车行驶的过程中或车内人员对车门内饰板进行碰撞，易造成车门内饰板与汽车扬声器之间的碰撞，进而对汽车扬声器造成影响，不利于对汽车扬声器的保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲保护结构的汽车扬声器，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车扬声器，在汽车行驶的过程中或车内人员对车门内饰板进行碰撞，易造成车门内饰板与汽车扬声器之间的碰撞，进而对汽车扬声器造成影响，不利于对汽车扬声器保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲保护结构的汽车扬声器，包括汽车扬声器本体、固定板、连接线、扬声口和固定孔，所述汽车扬声器本体的一端设置有固定板，且固定板上开设有固定孔，并且固定板的中部穿接有连接线，同时汽车扬声器本体的另一端设置有防护罩，所述防护罩的外侧胶粘有防护圈，且防护罩的内侧开设有安装槽，并且安装槽的处开设有滑动口，同时滑动口的内部穿插有支撑杆，所述支撑杆靠近安装槽的一端焊接有调节块，且调节块与滑动口之间的支撑杆上设置有弹簧，并且弹簧的两端分别与安装槽和调节块螺钉连接，同时支撑杆的另一端胶粘有防撞头，所述汽车扬声器本体靠近防护罩一端的中部设置有扬声口。

优选的，所述防护罩的直径大于汽车扬声器本体的最大直径，且防护罩与汽车扬声器本体的外壳之间为一体成型结构，并且汽车扬声器本体的水平中心线和防护罩的水平中心线相重合。

优选的，所述防护圈的材质为橡胶材质，且防护圈的直径小于防护罩的直径。

优选的，所述防撞头的材质与防护圈的材质相同，且防撞头的外端位于防护圈的内侧。

优选的，所述滑动口贯穿防护罩，且滑动口呈环形排列在防护罩上。

优选的，所述支撑杆的安装结构为滑动结构，且支撑杆与滑动口对应设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有缓冲保护结构的汽车扬声器，可对汽车扬声器本体进行减震保护，避免汽车扬声器本体车门内饰板挤压的过程中发生损坏；

1、在汽车扬声器本体外侧防护罩的外侧胶粘有防护圈，起到使汽车扬声器本体通过防护圈与车门内饰板接触的作用，防护圈两面均设置有粘胶，有利于防护圈与车门内饰板的接触；

2、在防护罩内侧的安装槽，安装槽上贯穿设置有滑动口，起到安装支撑杆的作用，支撑杆的两端分别设置有防撞头和弹簧，起到进一步减缓车门内饰板对汽车扬声器本体碰撞力度的作用。

附图说明

图1为本实用新型汽车扬声器本体结构示意图；

图2为本实用新型防护罩剖视结构示意图；

图3为本实用新型汽车扬声器本体右视结构示意图；

图4为本实用新型汽车扬声器本体左视结构示意图；