[实用新型]一种高效率吊装式汽车用蒸发器

说明书

本实用新型公开了一种高效率吊装式汽车用蒸发器，包括连接外壳、风机组件、蒸发器芯体、控制面板和温感探头；连接外壳：所述连接外壳包括支撑外壳，所述支撑外壳的左侧设有进气槽，进气槽内部设有防护网，所述支撑外壳的上端通过螺栓连接有吊装顶板；蒸发器芯体：所述蒸发器芯体设置在支撑外壳的内部左侧，且蒸发器芯体的右侧通过芯体底板与支撑外壳固定连接，且芯体底板上均匀设有通气孔，所述蒸发器芯体包括S型结构的蒸发管道，蒸发管道的外侧均匀设有辅助蒸发板，通过温感探头来对支撑外壳内部的气体温度进行探测，该高效率吊装式汽车用蒸发器结构简单，安装方便，不但使得对气体冷却效率更高，而且冷却效果更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种高效率吊装式汽车用蒸发器。

背景技术

汽车的空调系统在应用时，液态冷媒经膨胀阀后在蒸发器内体积急剧扩大，并产生从液态到气态的剧烈变化，在此变化过程中冷媒吸收大量的热量，以此对气体冷却，但是现有蒸发器结构复杂，蒸发器的芯体与外壳连接不紧密，容易造成对气体冷却效果差，而且冷却效率低，不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高效率吊装式汽车用蒸发器，结构简单，安装方便，不但使得对气体冷却效率更高，而且冷却效果更好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效率吊装式汽车用蒸发器，包括连接外壳、风机组件、蒸发器芯体、控制面板和温感探头；

连接外壳：所述连接外壳包括支撑外壳，所述支撑外壳的左侧设有进气槽，进气槽内部设有防护网，所述支撑外壳的上端通过螺栓连接有吊装顶板；

蒸发器芯体：所述蒸发器芯体设置在支撑外壳的内部左侧，且蒸发器芯体的右侧通过芯体底板与支撑外壳固定连接，且芯体底板上均匀设有通气孔，所述蒸发器芯体包括S型结构的蒸发管道，蒸发管道的外侧均匀设有辅助蒸发板，所述辅助蒸发板等距离分布，并且辅助蒸发板与蒸发管道相互垂直，且辅助蒸发板的右侧与芯体底板连接，所述辅助蒸发板的上端之间和下端之间均设有密封垫，所述密封垫上设有与辅助蒸发板对应的V型槽；

风机组件：所述风机组件包括设置在支撑外壳内部右侧的风机支撑板，所述风机支撑板的左侧通过螺栓连接有风机本体，所述风机支撑板上设有与风机本体的出风口对用的开口；

温感探头：所述温感探头设置在芯体底板的右侧；

其中：还包括继电器，所述继电器设置在风机支撑板的右侧，且继电器通过导线与温感探头连接。

进一步的，所述吊装顶板的四角焊接有四个安装耳板，四个安装耳板上均设有螺栓安装孔，通过安装耳板可以将设备安装到车顶，使得安装更方便。

进一步的，所述支撑外壳的下端右侧边缘处设有45度倒斜角，且支撑外壳的斜面上设有两个双联出风口，通过双联出风口使得出风角度调节更多，能够满足人们的需求。

进一步的，所述支撑外壳的斜面中间通过螺栓连接有控制面板，所述控制面板通过导线与继电器连接，通过控制面板可以对装置进行控制，以此来方便人们进行控制。

进一步的，所述蒸发管道的外侧上端和下端均设有蒸发耳板，蒸发耳板上均匀设有蒸发通孔，通过蒸发耳板可以进行辅助蒸发，使得对气体冷却效率更快，为人们提供方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本高效率吊装式汽车用蒸发器，具有以下好处：

1、本实用新型上设置了安装耳板，通过安装耳板可以将设备安装到车顶，使得安装更方便，通过防护网可以对支撑外壳的进风槽进行防护，且通过风机本体可以将支撑外壳内部的风吹出。