[实用新型]一种电动卷门机

说明书

本实用新型主要涉及一种电动卷门机，包括由下而上依次连接的减速箱、限位器、马达、后壳体和后盖；所述后壳体设有壳体，壳体内依次设有电磁铁、消音垫、手拉棘轮、刹车弹簧和刹车盘；所述电磁铁固定于壳顶下端面，所述手拉棘轮设于电磁铁下方，所述手拉链轮通过固定杆从电磁铁的通孔向上穿过壳顶并与拉柄固定；所述消音垫为圆形薄片，其有中心孔，消音垫贴合在手拉棘轮的上端面。本实用新型的电动卷门机通过在后壳体内设置消音垫，可以有效减少后壳体工作时产生的噪音，从而减少卷门机运行时产生的噪音输出，结构简单，效果显著，具有积极的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及卷门机技术领域，特别是涉及一种电动卷门机。

背景技术

现在运行声音越小的机器产品销售渠道越宽，对于电动卷帘门上的卷门机来说，运行声音越小的卷门机更容易受到消费者的喜受，很多卷门机生产制造企业特别是出口型企业生产制造卷门机时对卷门机的运行噪音都比较重视。

现有卷门机的后壳体主要用于对卷门机进行刹车和手动开启卷帘门，后壳体内部设有电磁铁和手拉棘轮，手拉棘轮一方面与手拉链条配合可以手动开启卷帘门，另一方面可以充当衔铁的功能，通过刹车弹簧对卷门机的刹车盘进行刹车，手拉棘轮被电磁铁吸合时刹车解除。但是后壳体工作，手拉棘轮被电磁铁瞬间吸合时发生碰撞会发出清脆响亮的噪音，所以需要对卷门机后壳体的噪音进行改进优化。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，提供一种减噪卷门机后壳体总成，使其能够减少后壳体工作时产生的噪音。

本实用新型解决其技术所采取的技术方案是：一种电动卷门机，包括由下而上依次连接的减速箱、限位器、马达、后壳体和后盖；所述减速箱底部设有固定支脚，所述限位器设于减速箱一侧并与减速箱啮合传动，所述马达固定于减速箱顶部，所述后壳体固定于马达上方，所述后盖固定于后壳体上方。

所述后壳体设有筒状壳体，所述壳体设有壳顶，壳顶设有拉柄；所述壳体侧边的外壳壁上设有一链条出入孔座，孔座两侧设有出入孔，链条出入孔座设有链条卡板。

壳顶下方的壳体内部从上到下依次设有电磁铁、消音垫、手拉棘轮、刹车弹簧和刹车盘；所述电磁铁固定于壳顶下端面，其设有铁芯和电磁线圈，铁芯设有通孔；所述手拉棘轮设于电磁铁下方，其上端面中心设有固定杆，其侧边环设有链槽，链槽下方设有棘齿，所述手拉链轮通过固定杆从电磁铁的通孔向上穿过壳顶并与拉柄固定；所述消音垫为圆形薄片，其有中心孔，消音垫贴合在手拉棘轮的上端面并设于电磁铁与手拉棘轮之间；所述刹车弹簧套在固定杆上并设于电磁铁的通孔内；所述刹车盘设于手拉棘轮下方并与棘轮的下端面摩擦制动；所述手拉棘轮在电磁铁通电时能瞬间被吸合接触，在电磁铁未通电时其与电磁铁保持有刹车间隙。

所述后壳体还设有手拉链条，所述手拉链条一端从链条出入孔座中的一出入孔伸入壳体内并环绕在手拉棘轮的链槽上，手拉链条环绕手拉棘轮后再次从链条出入孔座的另一出入孔延伸而出，所述链条卡板将伸出在链条出入孔座外部的链条卡住。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动卷门机通过在后壳体内设置消音垫，可以有效减少电动卷门机工作时产生的噪音，从而减少卷门机运行时产生的噪音输出，结构简单，效果显著。

附图说明

图1 为本实用新型的立体示意图。

图2为图1的P局部放大示意图。

图3为本实用新型的剖视结构示意图。

图4为本实用新型后壳体的结剖视结构示意图。

图5为图4的A-A剖视结构示意图。

图6为本实用新型手拉棘轮的立体结构示意图。

图7为本实用新型消音垫的立体结构示意图。

具体实施方式