[实用新型]一种新能源汽车通风装置有效

专利信息
申请号: 201922411923.7 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN211808960U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 柴恩怀 申请(专利权)人: 天津恒久正泰新能源科技有限公司
主分类号: B60H3/06 分类号: B60H3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新区滨海高新区塘*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 通风 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种新能源汽车通风装置,属于汽车设备技术领域,包括通风总成器,所述通风总成器内部开设为净化器收匣和通风扇收匣,所述净化器收匣上活动安装有空气净化器,所述通风扇收匣上活动安装有通风扇,所述通风总成器左右两端固定安装有安装杆。本实用新型设计新颖,便于操作且使用效果好,可对通风时进入车内的外界空气进行净化和过滤,容易使得进入车内的外界空气足够洁净,有益车内人员的身体健康,同时也可在不使用时,将通风装置进行收藏起来,既便于天窗的使用又不影响车辆美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,尤其涉及一种新能源汽车通风装置。

背景技术

停在露天环境下的车辆,在太阳暴晒一段时间后,车内的温度极高,当人们进入这种环境下,会极为不适。如果立即开空调,不仅浪费能源尤其是对于能源珍贵的电动车来说,由于初始温度过高,仍需过几分钟才能达到降温的效果。

专利号CN104477005B公布了一种汽车通风装置,包括外壳体,还包括呈环状的支撑底座,支撑底座的外表面与外壳体的内壁滑动配合,支撑底座可沿外壳体上下滑动,支撑底座内部固定有呈倒圆台形的内壳体,支撑底座的内表面与内壳体形成环形风道。本发明针对汽车在经过太阳暴晒后车内温度高的情况,提供了一种节能、环保、安全的通风降温方法。

上述专利具有以下缺点:1、无法对通风时进入车内的外界空气进行净化和过滤,容易使得进入车内的外界空气不够洁净;2、在不使用时,无法将通风装置进行收藏起来,不便于天窗的使用和影响车辆美观。为此,我们提出一种新能源汽车通风装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车通风装置,设计新颖,便于操作且使用效果好,旨在通过空气净化器,可对通风时进入车内的外界空气进行净化和过滤,容易使得进入车内的外界空气足够洁净,有益车内人员的身体健康;通过滚轮和滚轮滑道,可在不使用时,将通风装置进行收藏起来,既便于天窗的使用又不影响车辆美观。

本实用新型提供的具体技术方案如下:

本实用新型提供的一种新能源汽车通风装置,包括通风总成器,所述通风总成器内部开设为净化器收匣和通风扇收匣,所述净化器收匣上活动安装有空气净化器,所述空气净化器左右两端固定安装有第一轮轴,所述第一轮轴上下两端均固定安装有第一滚轮,所述空气净化器下端侧壁上固定安装有第一移动拉手,所述通风扇收匣上活动安装有通风扇,所述通风扇左右两端固定安装有第二轮轴,所述第二轮轴上下两端均固定安装有第二滚轮,所述通风扇下端侧壁上固定安装有第二移动拉手,所述通风总成器左右两端固定安装有安装杆。

可选的,所述通风扇上固定安装有旋转马达,所述旋转马达上端固定安装有电机轴,所述电机轴上端焊接安装有叶盘,所述叶盘上固定安装有扇叶。

可选的,所述空气净化器内部分为过滤网、活性吸附炭和空气清新颗粒三层。

可选的,所述空气净化器通过第一滚轮和第一轮轴活动镶嵌安装于净化器收匣的第一滚轮滑道上。

可选的,所述通风扇通过第二滚轮和第二轮轴活动镶嵌安装于通风扇收匣的第二滚轮滑道上。

本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型设计新颖,便于操作且使用效果好,通过设有空气净化器,在使用时,打开电源开关,旋转马达通电工作,带动电机轴转动,电机轴带动叶盘旋转,叶盘带动扇叶旋转,形成吸气流,将外界的空气进行吸取进车内,外界的空气会通过空气净化器进入,先通过空气净化器的过滤网,进行过滤去灰尘,防止外界的灰尘进入至车内,接着经过活性吸附炭,活性吸附炭将空气中的小型灰尘和有毒粒子进行吸附,防止小型灰尘和有毒粒子进入至车内,增加空气的洁净度,然后经过空气清新颗粒进行净化,对空气进行改善,之后,穿入车内,如此,可对通风时进入车内的外界空气进行净化和过滤,容易使得进入车内的外界空气足够洁净,有益车内人员的身体健康。

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