[实用新型]汽车玻璃升降器总成旋转装配设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器总成旋转装配设备，涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车玻璃升降器总成旋转装配设备，包括旋转台架和综合检测工位，所述旋转台架上方的侧面设置有综合检测工位。该汽车玻璃升降器总成旋转装配设备，通过在旋转台架的侧面设置三个综合检测工位，通过旋转主轴、深沟球轴承和推力轴承共同组成旋转驱动装置，从而实现驱动综合检测工位旋转的目的，使得综合检测工位上的零件可以进行旋转传递，同时在综合检测工位上合理分配设置托架停车位置检测机构和管座压装组件，解决了因产品结构带来的工位间零件传递困难的问题，优化了装配工艺，消除重复以及不便利的操作，提升了装配的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车玻璃升降器总成旋转装配设备。

背景技术

在汽车玻璃升降器市场竞争激烈的环境下，不断推进升降器产品结构进步及提升玻璃升降器产品装配效率是争取市场份额的重要依据。其中有一种双导轨式的升降器总成，其卷绳筒外壳与钢丝绳部件的管座连接处采用开放式连接，辅以弹簧来调节使用过程中钢丝绳的拉长情况，保证升降器在使用较长时间后被拉长的情况下仍能正常使用。但这类开放式的结构为升降器总成装配带来很大困扰，因为卷绳筒外壳与管座的连接并无直接连接，而是靠钢丝绳装配到位来对其产生相互的拉力，这类升降器总成采用传统的直线装配线，这一开放式连接就导致从钢丝绳部件及卷绳筒外壳开始装配到钢丝绳入轨这一系列动作都得由一人来操作，而如果将该工位拆分，钢丝绳入轨前，产品处于松散状态，不利于工位间传递，故传统装配方式会造成装配效率低下。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器总成旋转装配设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车玻璃升降器总成旋转装配设备，包括旋转台架和综合检测工位，所述旋转台架上方的侧面设置有综合检测工位，所述综合检测工位的数量为三个且均匀分布在旋转台架的侧面，相邻两个综合检测工位的夹角为六十度，所述旋转台架的顶部设置有防尘盖罩，所述旋转台架侧面的上下两端分别设有上固定块和下固定块，所述旋转台架的中部固定安装有旋转主轴，所述旋转主轴的侧面固定连接有支座，所述旋转主轴的底部固定连接有气动旋转接头，所述旋转主轴的外部设置有轴承定位座，所述轴承定位座的两端均设有轴承压盖，所述轴承定位座的内部设置有深沟球轴承和推力轴承，所述深沟球轴承与轴承定位座的连接处设有深沟球轴卡圈，所述推力轴承位于深沟球轴承的下方，所述轴承压盖和深沟球轴承的数量均为两个且分别位于轴承定位座的上下两端，所述轴承定位座的底部固定安装有导电滑环，所述导电滑环的中部设置有滑环定位柱，所述导电滑环的底部固定连接有滑环定位板，所述导电滑环的下方固定连接有旋转接头连接块，所述旋转接头连接块远离导电滑环的一侧设有气动旋转接头，所述导电滑环的两侧固定安装有滑环支撑柱，所述导电滑环的顶部设置有滑环压块，所述滑环压块的底部固定连接有压块支撑柱，所述压块支撑柱的一端与滑环定位板的外壁固定连接。

可选的，所述综合检测工位包括工件安装板，所述工件安装板的表面固定安装有卷外壳安装板、第一定位装置、托架停车位置检测机构、第二定位装置、开关安装板和激光传感器，所述工件安装板固定安装在旋转台架的侧面，所述卷外壳安装板位于工件安装板的中部，所述第一定位装置、托架停车位置检测机构、第二定位装置和激光传感器的数量均为两个，所述第一定位装置和托架停车位置检测机构分别位于工件安装板的上方和下方，所述托架停车位置检测机构位于工件安装板中部的两侧。

可选的，所述旋转台架包括铝型材台架、触摸屏和电气原件安装板，所述铝型材台架的顶部固定安装有球体支撑柱，所述球体支撑柱的上方设置有万向球，所述万向球的顶部转动连接有下固定板，所述下固定板的表面固定安装有电气原件安装板，所述电气原件安装板的两侧设置有上板支撑柱，所述上板支撑柱远离下固定板的一端固定连接有上固定板，所述上固定板的顶部设置有触屏安装板，所述触摸屏固定安装在触屏安装板的表面，所述电气原件安装板呈三棱柱状，所述下固定板的顶部设置有角铝，所述综合检测工位固定安装在电气原件安装板的表面。