[实用新型]一种轴承体气密性检测工装及装置有效
申请号: | 201922412730.3 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211515244U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 顾坚;虞晓春;陈洁 | 申请(专利权)人: | 无锡尚赛精密机械有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;G01M3/02;G01M13/04 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王雪 |
地址: | 214174 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 气密性 检测 工装 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴承体气密性检测工装,包括定位装置、驱动装置和密闭装置,密闭装置设置在驱动装置的驱动杆上,定位装置包括工件盘和设置在工件盘上的定位芯;驱动装置包括上驱动装置、左驱动装置和右驱动装置;密闭装置包括设置在上驱动装置上的中心密封盘和设置在左驱动装置和右驱动装置的侧面密封杆。设有多组驱动装置,匹配密闭装置,可针对轴承体上的孔进行封堵,确保检测过程稳定无遗漏。其中侧面密封杆包括封气柱和设置在封气柱前端的可拆卸封堵头,可拆卸连接,增强了本装置的适用范围和通用性。
技术领域
本实用新型涉及轴承加工件质检领域,特别涉及一种轴承体气密性检测工装。
背景技术
气密性检测,又称测漏检测或者密封性检测。广泛的运用于汽车制造业,如涡轮增压器中间体、涡轮壳等轴承体类零部件气密性检测。
由于此类轴承体连接孔多,现有常规检测中,需人工添加堵头,堵住一些可出气的孔后在进行检测,在实际操作中,此过程繁琐,易出现误差。因为若干孔需要添加堵头,在实际检测中,常常会发生堵头忘记添加,或堵头留置在工件内忘记取出的现象。
此外,此方式工作效率低,难以针对批量零件的检测。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题:本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种检测稳定,误差小、效率高的轴承体气密性检测工装。
本实用新型的技术方案:本实用新型所述的一种轴承体气密性检测工装,包括定位装置、驱动装置和密闭装置,所述密闭装置设置在所述驱动装置的驱动杆上,所述定位装置包括定位盘和设置在所述定位盘上的定位芯;所述驱动装置包括上驱动装置、左驱动装置和右驱动装置;所述密闭装置包括设置在所述上驱动装置上的中心密封盘和设置在所述左驱动装置和右驱动装置的侧面密封杆。
进一步的,所述侧面密封杆包括封气柱和设置在所述封气柱前端的可拆卸封堵头。
进一步的,还包括右驱动固定装置,所述右驱动固定装置包括连接所述右驱动装置的驱动安装板和固定所述驱动安装板的筋板。
进一步的,还包括底板,所述定位装置、驱动装置和密闭装置均设置在所述底板上;所述底板上设有拉手。
进一步的,还包括识别轴承体上二维码的扫码装置。
进一步的,所述定位盘上还设有角向定位柱;所述定位盘与工件接触面为光洁平面。
进一步的,所述驱动装置为气缸或油缸。
本实用新型还包括一种轴承体气密性检测装置,包括机架,所述机架上设有检测工位、开关控制组件和指示报警灯,所述检测工位内设有如上述任一所述的轴承体气密性检测工装。
进一步的,所述检测工位有两组,包括第一检测工位和第二检测工位。
本实用新型与现有技术相比的有益效果:
1.设有多组驱动装置,匹配密闭装置,可针对轴承体上的孔进行封堵,确保检测过程稳定无遗漏。其中侧面密封杆包括封气柱和设置在封气柱前端的可拆卸封堵头,可拆卸连接,增强了本装置的适用范围和通用性。
2.右驱动固定装置,右驱动固定装置包括连接右驱动装置的驱动安装板和固定驱动安装板的筋板,保证了驱动装置安装牢固稳定,保障了驱动装置运行的稳定性,确保封堵头运行平稳,与轴承体密封稳定。
3.设有角向定位柱,可匹配定位芯;在定位芯完成轴承体的初步放置定位后,匹配角向定位柱,完成轴承体的角度定位,确保密闭装置对轴承体上的孔封堵的精准度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡尚赛精密机械有限公司,未经无锡尚赛精密机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922412730.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型无菌单
- 下一篇:一种公路用反光玻璃珠