[实用新型]一种车门防水塑料件

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种车门防水塑料件。为解决现有的车门防水塑料件易因3M胶带贴装位置不准确为导致防水失效的问题，本实用新型提出一种车门防水塑料件，所述车门防水塑料件的两个贴装面上设置有贴装刻度线，且该贴装刻度线位于所述贴装面上的贴装区的侧边。这样，装配人员在装配本实用新型车门防水塑料件时，装配合格率高、贴装速度和贴装效率大大提高，装配成本降低。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种车门防水塑料件。

背景技术

车门防水塑料件是安装在车门的门锁附近的塑料件总成。在安装该车门防水塑料件时，通常在车门防水塑料件的两个贴装面上的三个贴装区贴装长度为80±1mm、40±1mm和140±1mm的3条3M胶带，其中，长度为80±1mm、和40±1mm的两个3M胶带分别位于第一贴装面上的第一贴装区和第二贴装区，长度为140±1mm的3M胶带位于第二贴装面上的第三贴装区，以将水引流出去，实现防水功能。但是，装配人员在贴装3M胶带时，通常是通过手工测量确定不同3M胶带的贴装位置，易因为贴装位置不准确而导致车门防水塑料件防水失效，且经统计可知，装配合格率小于50％。另外，该车门防水塑料件装配3M胶带的装配周期长达45s，装配速度慢、效率低，进而导致装配成本高。

实用新型内容

为解决现有的车门防水塑料件易因3M胶带贴装位置不准确为导致防水失效的问题，本实用新型提出一种车门防水塑料件，所述车门防水塑料件的两个贴装面上设置有贴装刻度线，且该贴装刻度线位于所述贴装面上的贴装区的侧边。这样，装配人员在装配本实用新型车门防水塑料件时，可直接依照贴装刻度线贴装3M胶带，从而可提高3M胶带的贴装精度，避免因3M胶带贴装位置不准确而导致车门防水塑料件防水失效，进而可提有效提高车门防水塑料件的装配合格率。另外，装配人员在装配该车门防水塑料件时，可直接根据贴装刻度线贴装3M胶带，贴装周期仅有25s，大大提高了贴装速度和贴装效率，进而可有效降低车门防水塑料件的装配成本。

优选地，所述贴装区的两侧均设置有所述贴装刻度线。这样，可进一步提高3M胶带的贴装精度和贴装效率，降低车门防水塑料件的装配成本。

优选地，所述贴装区的端部设置有贴装截止线。这样，可避免3M胶带超出贴装区，影响车门防水塑料件的引水功能，降低车门防水塑料件的防水效果。

附图说明

图1为本实用新型车门防水塑料件的结构示意图；

图2为图1所示的车门防水塑料件的另一角度的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合图1和2对本实用新型车门防水塑料件进行详细说明。

如图1和2所示，本实用新型提出车门防水塑料件1的第一贴装面上的第一贴装区11和第二贴装区12以及第二贴装面上的第三贴装区13的侧边设置有刻度线14。这样，装配人员在装配本实用新型车门防水塑料件1时，可直接依照贴装刻度线14在贴装区内贴装3M胶带，从而可提高3M胶带的贴装精度，避免因3M胶带贴装位置不准确而导致车门防水塑料件1防水失效，进而可提有效提高车门防水塑料件1的装配合格率，经试验统计，装配合格率可达97％。另外，装配人员在装配该车门防水塑料件1时，可直接根据贴装刻度线14贴装3M胶带，贴装周期仅有25s，大大提高了贴装速度和贴装效率，进而可有效降低车门防水塑料件的装配成本。优选地，贴装区的两侧均设置有贴装刻度线14。这样，可进一步提高3M胶带的贴装精度和贴装效率，降低车门防水塑料件1的装配成本。优选地，贴装区的端部设置有贴装截止线(图中未示出)。这样，可避免3M胶带超出贴装区，影响车门防水塑料件1的引水功能，降低车门防水塑料件1的防水效果。