[实用新型]一种客梯车通道平台

说明书

本实用新型涉及一种客梯车通道平台，包括通道踏板，还包括通道支撑框以及阳光板连接机构；其中通道支撑框包括边前横梁总成和后横梁总成，通过前横梁总成、后横梁总成两端部均垂直连接有支撑立柱，前横梁总成一端部的支撑立柱顶端和后横梁总成一端部的支撑立柱底端之间设置连接杆，通过连接杆使得支撑立柱之间互相垂直，并在支撑立柱之间构成矩形的支撑面，通过前横梁总成和后横梁总成两端部的两个支撑面构成整体结构为U形的通道覆盖面，通道覆盖面包括两组U形折弯的边框型材，边框型材的U形端部同轴固定到支撑立柱上，在两组边框型材之间阵列设置有若干连接型材，通过连接型材的分隔将通道覆盖面分隔成若干固定区，在固定区内设置阳光板。

技术领域

本实用新型涉及一种客梯车通道平台，属于特种车辆改造结构领域。

背景技术

随着生活条件的提高、技术的发展，飞机是很多长途交通的首选。机场每年的旅客吞吐量在不断增加，有些大型机场廊桥数量满足不了飞机的使用，很多飞机只能停靠在远机位，使用客梯车进行旅客的上下机服务，而且使用客梯车也可以避免飞机误点造成的廊桥使用冲突；相对廊桥来说，使用客梯车还可以减少拖飞机到廊桥处，减少机场机坪管理人员与空管部门的协调时间；客梯车添加平台通道也是为了在雨雪或寒冷天气给旅客以遮挡，提高旅客上下机的舒适度。其中传统的通道平台采用棚布遮挡，棚布两侧使用钢丝绳结构固定在型材中，内部使用搭扣包裹连杆，不仅不美观，而且透光性差，同时也存在着整个通道平台的寿命受棚布寿命制约的困扰。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中的技术问题，提供一种客梯车通道平台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种客梯车通道平台，包括通道踏板，还包括通道支撑框以及阳光板连接机构；其中通道支撑框包括边前横梁总成和后横梁总成，通过前横梁总成、后横梁总成两端部均垂直连接有一个支撑立柱，前横梁总成一端部的支撑立柱顶端和后横梁总成一端部的支撑立柱底端之间设置一个连接杆，通过连接杆使得支撑立柱之间互相垂直，并在支撑立柱之间构成一个矩形的支撑面，通过前横梁总成和后横梁总成两端部的两个支撑面构成一个整体结构为U形的通道覆盖面，通道覆盖面包括两组U形折弯的边框型材，边框型材的U形端部同轴固定到支撑立柱上，在两组边框型材之间阵列设置有若干连接型材，通过连接型材的分隔将通道覆盖面分隔成若干固定区，在固定区内设置阳光板。

作为本实用新型的进一步改进，所述边框型材包括一个固定到支撑立柱上的支撑条，在支撑条的一侧上设置一个夹持槽，夹持槽的一侧壁上设置密封胶条，所述阳光板的侧壁嵌入到夹持槽内，并通过密封胶条压紧固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接型材包括一个固定到支撑立柱上的支撑条，在支撑条的两侧各设置一个夹持槽，夹持槽的一侧壁上设置密封胶条，所述阳光板的侧壁嵌入到夹持槽内，并通过密封胶条压紧固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接杆的端部一体焊接有一个连接座，连接座为长条片状，连接座固定到立柱上。

作为本实用新型的进一步改进，前横梁总成、后横梁总成均包括一个横梁型材，支撑立柱焊接到横梁型材的端部。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型的客梯车通道固定到平台底部，将平台包裹在通道里面。通道是由5块阳光板四周卡入型材中，型材卡槽内安装密封胶条进行密封，防止渗水；阳光板采用PC板，增强了寿命，实现了透光的目的，而且外形美观。2、支撑槽结构使得阳光板为卡接式，相比于夹持式拆卸方便，不容易对阳光板产生过度挤压。3、连接杆采用可拆卸的连接座结构连接，便于安装和维护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是结构总图；

图2是连接型材连接示意图；

图3是边框型材连接示意图。