[实用新型]一种大巴轮轮毂风孔加工铣刀有效

专利信息
申请号: 201922413725.4 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211464952U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 黄元明;桑德运 申请(专利权)人: 跃马轮毂(盱眙)有限公司
主分类号: B23C5/00 分类号: B23C5/00;B23C5/20;B23C9/00;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211700 江苏省淮安市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 大巴 轮毂 加工 铣刀
【权利要求书】:

1.一种大巴轮轮毂风孔加工铣刀,其特征在于:包括用于加工轮毂(2)风孔(3)的铣刀刀体(1)、轮毂(2)、风孔(3)和用于对加工后风孔(3)内壁进行快速清洁的风孔清洁机构(4),所述铣刀刀体(1)的表面固定连接有第一刀具(5),所述铣刀刀体(1)的表面开设有铣刀刀槽(8),所述铣刀刀槽(8)的内壁固定安装有第二刀具(6),所述铣刀刀槽(8)的内壁固定安装有第三刀具(7),所述风孔(3)清洁机构设置在铣刀刀体(1)上,所述风孔(3)设置在轮毂(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种大巴轮轮毂风孔加工铣刀,其特征在于:所述第一刀具(5)、第二刀具(6)和第三刀具(7)均对轮毂(2)上的风孔(3)以高速铣削为主,所述第三刀具(7)为精钢石刀片。

3.根据权利要求2所述的一种大巴轮轮毂风孔加工铣刀,其特征在于:所述风孔清洁机构(4)包括弧形曲线槽(41)、波纹聚气囊(42)、倾斜风口(43)、直吹风口(44)和引风槽(45),所述弧形曲线槽(41)设置在铣刀刀体(1)的内部,所述弧形曲线槽(41)靠近铣刀刀体(1)的刀头,所述弧形曲线槽(41)的内壁固定连接有吊球(46),所述吊球(46)的表面固定连接有波纹聚气囊(42),所述引风槽(45)开设在铣刀刀体(1)上,所述引风槽(45)的一端与弧形曲线槽(41)连通,所述引风槽(45)的另一端位于铣刀刀体(1)的表面,所述波纹聚气囊(42)的表面与弧形曲线槽(41)的内底壁固定连接,所述倾斜风口(43)和直吹风口(44)均设置在铣刀刀体(1)上,所述倾斜风口(43)和直吹风口(44)均将铣刀刀槽(8)与弧形曲线槽(41)内部连通。

4.根据权利要求3所述的一种大巴轮轮毂风孔加工铣刀,其特征在于:所述波纹聚气囊(42)的表面开设有进气口(47),所述波纹聚气囊的表面开设有冲气口(48),所述冲气口(48)的内壁固定连接有第一磁铁(49),所述冲气口(48)的内壁固定连接有第二磁铁(410),所述第一磁铁(49) 和第二磁铁(410)性相吸,所述第一磁铁(49)和第二磁铁(410)的表面均套接有一层薄薄的密封橡胶垫(411)。

5.根据权利要求4所述的一种大巴轮轮毂风孔加工铣刀,其特征在于:所述吊球(46)位于弧形曲线槽(41)的内顶壁,所述引风槽(45)的一端位于吊球(46)的左侧,所述进气口(47)位于波纹聚气囊(42)的左侧中部位置,所述冲气口(48)位于波纹聚气囊(42)的右侧,所述直吹风口(44)和直吹风口(44)均位于弧形曲线槽(41)的右侧。

6.根据权利要求5所述的一种大巴轮轮毂风孔加工铣刀,其特征在于:所述弧形曲线槽(41)的内壁开设有延伸槽(412),所述延伸槽(412)位于弧形曲线槽(41)内壁的右上方。

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