[实用新型]一种叶片式摆动油缸

说明书

本实用新型涉及一种叶片式摆动油缸，包括缸体定子、设置在缸体定子内部的缸体转轴、设置在缸体定子两侧的两个盖板；缸体定子和缸体转轴之间形成有环形腔体；两个盖板与缸体转轴结合处均设置有密封槽；密封槽内设有主轴端面密封环；两个端面密封圈分别位于两个盖板与缸体转轴之间，缸体定子上设置有定子叶片，定子叶片和缸体转轴之间设置有叶片密封环；缸体转轴与缸体定子之间设置有主轴周围密封环。本实用新型采用了主轴端面密封环、叶片密封环和主轴周围密封环解决主轴、叶片与油缸内腔端面与圆周的密封问题，进一步降低内泄漏、提高工作压力。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，具体涉及一种解决主轴、叶片与油缸内腔端面与圆周的密封问题，进一步降低内泄漏、提高工作压力的叶片式摆动油缸。

背景技术

液压摆动油缸是将液压能转换为机械能，将直线运动转换为往复旋转运动的液压驱动装置，液压摆动油缸具有结构紧凑、提供转矩大、稳定性好等优点，液压摆动油缸是将被驱动设备与缸体转子通过键连接，油液作用于转子叶片上，并将推动叶片的油液压力转换到转子上，进而驱动通过转子由轴连接的被驱动设备。现已主要用在航空航天、船舶、汽车等方面，前景十分广阔。

叶片式摆动油缸是一种通过密封腔体之间液压油的压差来驱动转子叶片实现回转运动的装置，具有体积小、重量轻、占地空间小、维护方便、机械效率高以及能量消耗少等优点。

在现有摆动油缸中有一种是利用直线运动油缸推动齿条而带动齿轮转动，形成摆动或转动，这种体积大、结构复杂、机械效率损失大；另一种是利用在一个主轴叶片与油缸内腔、内端面间隙配合，油压推动叶片主轴往复转动，这种结构紧凑、制作方便，但由于叶片与油缸内墙是间隙配合，存在非常大的内泄漏、工作压力低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种解决主轴、叶片与油缸内腔端面与圆周的密封问题，进一步降低内泄漏、提高工作压力的叶片式摆动油缸。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种叶片式摆动油缸，所述叶片式摆动油缸包括：

缸体定子、设置在所述缸体定子内部的缸体转轴、设置在所述缸体定子两侧的两个盖板；所述缸体定子和所述缸体转轴之间形成有环形腔体；

两个盖板与缸体转轴结合处均设置有密封槽；所述密封槽内设有主轴端面密封环；两个端面密封圈分别位于两个盖板与缸体转轴之间，

缸体定子上设置有定子叶片，定子叶片和缸体转轴之间设置有叶片密封环；

缸体转轴与缸体定子之间设置有主轴周围密封环。

在本实用新型的具体实施例子中；所述定子叶片与缸体定子为一体式结构。

在本实用新型的具体实施例子中；所述端面密封圈的厚度范围为：5-15mm。

在本实用新型的具体实施例子中；所述叶片密封环的厚度范围为：8-10mm。

在本实用新型的具体实施例子中；所述主轴周围密封环的厚度范围为：8-10mm。

在本实用新型的具体实施例子中；所述叶片式摆动油缸沿转子的径向装配。

在本实用新型的具体实施例子中；叶片密封环为矩形板式密封件。

在本实用新型的具体实施例子中；所述缸体定子外壁设有一平面，所述平面上设有若干个定位孔。

在本实用新型的具体实施例子中；所述平面凸出于盖板，凸出的高度范围为：2-5mm。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的叶片式摆动油缸具有如下优点：本实用新型解决主轴、叶片与油缸内腔端面与圆周的密封问题，进一步降低内泄漏、提高工作压力。

附图说明