[实用新型]带有嵌件固定装置的注塑模具

说明书

本实用新型涉及一种带有嵌件固定装置的注塑模具，其包上模座与下模座，上模座上设有上型腔，下模座上设有下型腔，上模座上设有注塑孔，下模座的上表面设有卡槽，下型腔的底部设有开口一，嵌件的竖直段从开口一延伸至下型腔的外部，下模座上设有嵌件固定装置，嵌件固定装置包括支撑板一、支撑柱一、支撑板二、气缸、主动滑块、从动滑块、限位块，主动滑块上设有燕尾块，从动滑块上设有与燕尾块配合的燕尾槽，支撑板二上设有开口二，主动滑块与从动滑块均从开口二穿过支撑板二，限位块与支撑板二的上表面贴合，从动滑块上设有与凸包配合使用的凹槽。本实用新型具有便于工作人员对带有凸包的嵌件进行脱模操作的效果。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具的技术领域，尤其是涉及一种带有嵌件固定装置的注塑模具。

背景技术

汽车整流器是用在汽车上的一个整流装置，它有两个主要功能：第一，将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。在生产汽车整流器内的配件时，通常需要用到注塑模具。在使用注塑模具的过程中，往往需要与带有凸包的嵌件配合使用，使用时，首先将嵌件放入到模具的下型腔内并通过嵌件固定装置固定，然后进行合模、注塑、冷却、开模、脱模等操作，即可得到由注塑件与嵌件共同构成的配件。

现有一种用于汽车整流器内的配件，参照图1和图2，其包括注塑件1与嵌件2，嵌件2包括水平段与竖直段，嵌件2设有相同的三个，三个嵌件2的竖直段均从注塑件1的下方伸出，且嵌件2的竖直段的底部设有凸包14。

现有技术中，在使用模具生产上述配件时，需要使用嵌件固定装置对插设在下型腔内的嵌件进行固定，通常的操作是将设置在嵌件固定装置上的凹槽与嵌件上的凸包贴合，凹槽对凸包进行限位，从而实现对嵌件的固定。然而上述操作存在一个弊端：在加工完成对嵌件进行脱模操作时，现有技术通常采用竖直向上移动嵌件的方式将嵌件从下模腔内取出，由于嵌件固定装置上的凹槽与嵌件上的凸包卡接在一起，因此工作人员在对该嵌件进行脱模时操作十分麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种带有嵌件固定装置的注塑模具，具有便于工作人员对带有凸包的嵌件进行脱模操作的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有嵌件固定装置的注塑模具，包括贴合设置的上模座与下模座，所述上模座与下模座贴合的表面设有上型腔，所述下模座与上模座贴合的表面设有下型腔，所述上模座上设有注塑孔，所述注塑孔与上型腔连通，所述下模座的上表面设有供嵌件的水平段嵌入的卡槽，所述下型腔的底部设有供嵌件的竖直段穿过的开口一，所述卡槽与开口一均设有三个，所述嵌件的竖直段穿过开口一且延伸至下型腔的外部，所述下模座上设有嵌件固定装置，所述嵌件固定装置包括支撑板一、设置在支撑板一上的支撑柱一、设置在支撑柱一顶端的支撑板二、设置在支撑板一上表面的气缸、与气缸的伸缩杆连接的主动滑块、与主动滑块沿斜面滑动连接的从动滑块、与从动滑块固定连接的限位块，所述气缸设有三个，所述主动滑块上设有燕尾块，所述从动滑块上设有与燕尾块配合的燕尾槽，所述支撑板二上设有开口二，所述主动滑块与从动滑块均从开口二穿过支撑板二，所述限位块与支撑板二的上表面贴合，所述从动滑块上设有与凸包配合使用的凹槽，所述嵌件的竖直段与从动滑块贴合，所述从动滑块的顶面与上模座的底面贴合，所述从动滑块的顶面设有型腔槽，所述型腔槽与嵌件的竖直段共同将下型腔底部的开口一填补封闭，所述支撑板二上设有支撑柱二，所述支撑柱二的顶面与下模座的底面固定连接。