[实用新型]一种可调节式物流车

说明书

本实用新型涉及物流车技术领域，尤其是涉及一种可调节式物流车，包括车体、设置在车体上的推手和设置在车体上的行走轮，车体上设置有侧支撑板，侧支撑板上内设置有侧调节板，车体上设置有用于驱动侧调节板进行调节的调节装置，调节装置包括用于带动侧调节板进行调节的调节组件和用于驱动调节组件运动的驱动组件，驱动组件设置于车体上，调节组件设置于驱动组件上。通过在车体上设置有侧调节板和调节装置，驱动组件带动调节组件运动，从而能够带动侧调节板从侧支撑板内进行伸展运动，使车体的侧板能够调节，能够对较大的物品进行放置，并运输，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及物流车技术领域，尤其是涉及一种可调节式物流车。

背景技术

目前物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流运输车种类繁多且大小各异，一般根据运输的货物量大小分为对应的等级。

现有的公告号为CN209142177U的中国专利公开了一种物流车，包括车板，工作时，打开远离手柄一侧的端挡板并转动至上端抵接于地面，将物品放置车板上后，然后，转动端挡板并关闭，此时，防滑垫能够防止物品在运输过程中在车板上滑动，通过设置的侧挡板与端挡板能够对车板上的物品限位，防止掉落，然后转动手柄并拖动手柄带动物流车运动，当物流车移动至路面不平稳的路面时，物流车的各车轮能够通过转动连接于水平轴的活动架自动调节，从而适用不同坡度的路面，提高物流车运输的平稳性。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该一种物流车虽然能够对物品进行有效的运动，但是在运输过程中，由于侧挡板为固定式结构，遇到较大的物品时，侧挡板不能进行延伸、调节，导致无法对较大的物品进行运输，操作不便捷，因此，需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种可调节式物流车，其通过在车体上设置有侧调节板和调节装置，驱动组件带动调节组件运动，从而能够带动侧调节板从侧支撑板内进行伸展运动，使车体的侧板能够调节，能够对较大的物品进行放置，并运输，操作便捷。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种可调节式物流车，包括车体、设置在车体上的推手和设置在车体上的行走轮，所述车体上设置有侧支撑板，所述侧支撑板上内设置有侧调节板，所述车体上设置有用于驱动侧调节板进行调节的调节装置，所述调节装置包括用于带动侧调节板进行调节的调节组件和用于驱动调节组件运动的驱动组件，所述驱动组件设置于车体上，所述调节组件设置于驱动组件上。

通过采用上述技术方案，将物品放置于车体上，使用者推动推手对车体进行移动，对物品进行输送，需要运输较大的物品时，启动驱动组件，带动调节组件运动，从而能够带动侧调节板从侧支撑板内进行伸展运动，使车体的放置空间增大，能够对较大的物品进行放置，并运输，操作便捷。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动组件包括旋转手轮、蜗杆和蜗轮，所述旋转手轮设置于车体上，且旋转手轮与车体转动配合，所述旋转手轮上固定设置有旋转杆，所述蜗杆固定设置于旋转杆上，所述旋转杆上套设有支撑座，所述蜗轮抵接于蜗杆上，且蜗轮和蜗杆相啮合，所述调节组件固定设置于蜗轮上。

通过采用上述技术方案，旋转手轮设置于车体上，且旋转手轮与车体转动配合，使用者转动旋转手轮，带动旋转杆在支撑座内转动，带动蜗杆转动，能够带动蜗轮转动，带动调节组件进行对侧调节板的调节运动，从而使侧调节板能够延伸，使车体的放置空间更大。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述调节组件包括转动杆和滑动件，所述转动杆穿设于蜗轮，所述转动杆上开设有螺纹部，且转动杆两端的螺纹部上的螺纹为反向螺纹，所述滑动件套设于螺纹部上，滑动件与侧调节板固定连接，且滑动件与车体滑动配合。