[实用新型]一种可延伸式阳台及邮轮有效
申请号: | 201922415952.0 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211844825U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 贺明鸣;于宁舟 | 申请(专利权)人: | 中船邮轮科技发展有限公司 |
主分类号: | B63B29/02 | 分类号: | B63B29/02 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 董素沫 |
地址: | 200439 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 延伸 阳台 邮轮 | ||
本实用新型公开了一种可延伸式阳台及邮轮,可延伸式阳台包括可移动阳台本体和驱动部件,可移动阳台本体的底部通过可伸缩部件与客舱阳台可相对移动地连接;驱动部件用以驱动可伸缩部件,并通过可伸缩部件带动可移动阳台本体伸出或收回客舱阳台。其通过在可伸缩部件上设置可移动阳台本体,并通过驱动部件驱动可伸缩部件进而带动可移动阳台本体相对客舱阳台进行伸出或收回,通过将可移动阳台本体伸出客舱阳台的方式,能够提高乘客对阳台的使用面积,增大乘客的可活动空间,且能够提高客舱的阳光照射率,此外,还能够为乘客提供更加广阔的视野,提高乘客的舒适性及使用体验。
技术领域
本实用新型涉及邮轮技术领域,特别是一种可延伸式阳台及邮轮。
背景技术
在现代的豪华邮轮上,邮轮的部分客房会配有阳台房,阳台房一般位于船舶的两舷侧,阳台房的特点是在房间靠舷侧的一端有一块开敞阳台,该开敞阳台与房间通过玻璃门分隔,乘客可以从房间自由出入阳台。通常情况下,阳台房的阳台不会超过船宽,其顶部为上层甲板的阳台,且相邻的两个阳台之间通过隔板分开。
但是,为了提高载客数量,一般情况下会是布置更多的房间,也就使得甲板的面积非常宝贵,且客舱面积通常也比较小,因此阳台的面积也被压缩成只有约4平方米,只够布置两把椅子和一个小茶几,此外,由于顶部的遮挡,阳光也不是十分充足。
实用新型内容
有鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型实施例提供一种能够增大阳台使用面积,增大乘客可活动空间的可延伸式阳台及邮轮。
本实用新型实施例提供的可延伸式阳台,用于一邮轮的客舱阳台上,所述可延伸式阳台包括:
可移动阳台本体,其底部通过可伸缩部件与所述客舱阳台可相对移动地连接;
驱动部件,其用以驱动所述可伸缩部件,并通过所述可伸缩部件带动所述可移动阳台本体伸出或收回所述客舱阳台。
在本实用新型的一些实施例中,所述可延伸式阳台还包括:
人体检测部件,其与所述驱动部件通信连接,用以检测所述可移动阳台本体上是否有人员存在,且在检测到所述可移动阳台本体上有人员时,所述检测部件阻止所述驱动部件驱动所述可伸缩部件动作。
在本实用新型的一些实施例中,所述可伸缩部件上设有伸出限位部件,所述伸出限位部件用以限制所述驱动部件通过所述可伸缩部件带动所述可移动阳台本体伸出所述客舱阳台的伸出距离。
在本实用新型的一些实施例中,所述可延伸式阳台还包括:
控制开关,其与所述驱动部件电连接,用以控制所述驱动所述可伸缩部件的伸出或收回。
在本实用新型的一些实施例中,所述可移动阳台本体在沿其可移动方向的两侧边均设有侧面隔板,且每个所述侧面隔板与相近的所述客舱阳台的侧板之间均具有间隙。
在本实用新型的一些实施例中,所述可移动阳台本体在远离所述客舱阳台对应的客舱一侧设有防护栏,且所述防护栏的高度不小于1米。
在本实用新型的一些实施例中,所述可延伸式阳台还包括:
控制器,所述控制器与所述驱动部件信号连接,且能够获取所述邮轮检测到的环境信息,且在所述环境信息不满足所述可伸缩阳台本体的使用条件时,所述控制器向所述驱动部件发出收回驱动信号,以控制所述驱动部件驱动所述可伸缩部件将所述可伸缩阳台本体收回。
在本实用新型的一些实施例中,所述可伸缩部件为液压油缸,所述驱动部件为液压驱动站,所述可移动阳台本体在沿其可移动方向的两侧的顶部和底部边缘处均通过第一固定连接件与所述液压油缸的前端固定连接;或,
所述可伸缩部件包括滑道和设置在所述滑道上的齿条,所述可移动阳台本体在沿其可移动方向的两侧的顶部和底部边缘处均通过第二固定连接件与所述齿条固定连接。
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