[实用新型]挖掘机油缸活塞密封件

说明书

本实用新型公开了一种挖掘机油缸活塞密封件，其特征是：包括尼龙滑环、橡胶支撑环和尼龙挡圈；所述橡胶支撑环的中间部位径向向外凸起形成支撑部，同时在支撑部的两侧形成台阶；所述尼龙挡圈具有两个，并且分别套装于两个台阶上，并与支撑部的外圈形成环槽；所述尼龙滑环装配于环槽内，并且尼龙滑环的内圈支撑于支撑部的外圈上，以及尼龙滑环具有断裂口。本实用新型既便于尼龙滑环的安装，又提升整个密封结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，更具体的涉及一种用于挖掘机油缸活塞的密封件。

背景技术

从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。市场挖掘机保有量估计在150万台以上，而每台挖机配置4条油缸，油缸在600万条以上。目前市场上常见的活塞密封由ptfe滑环、nbr橡胶体和两个pa挡圈组成，挡圈具有两个，位于滑环的两侧，橡胶体同轴配合于滑环内，并对滑环起到支撑作用。这样的活塞配置密封面的摩擦力小，nbr橡胶体能给ptfe滑环提供持续的弹力，挡圈防止密封件在有压力冲击时候被挤出，延长密封件的使用寿命。

上述结构的密封件在活塞的沟槽内安装时，存在安装不方便的问题，即需要将整个ptfe环涨大然后再缩小，导致ptfe滑环表面容易被划伤，造成泄漏问题。在实际使用时，挖机油缸的工况比较恶劣，瞬间冲击压力可达到70mpa以上，而ptfe的耐压性在40mpa左右，强度不是特别高(径向承载力20mpa不到)在极端工况下容易保不住压，且在瞬间高压下，压力作用在挡圈上挤压ptfe滑环容易将ptfe 挤入间隙即缸筒涨缸。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种挖掘机油缸活塞密封件，便于尼龙滑环的安装，以及提升整个密封结构的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种挖掘机油缸活塞密封件，其特征是：包括尼龙滑环、橡胶支撑环和尼龙挡圈；

所述橡胶支撑环的中间部位径向向外凸起形成支撑部，同时在支撑部的两侧形成台阶；

所述尼龙挡圈具有两个，并且分别套装于两个台阶上，并与支撑部的外圈形成环槽；

所述尼龙滑环装配于环槽内，并且尼龙滑环的内圈支撑于支撑部的外圈上，以及尼龙滑环具有断裂口。

优选的，所述尼龙滑环为改性低摩擦尼龙滑环。

优选的，所述橡胶支撑环为氢化丁腈橡胶支撑环。

优选的，所述断裂口为Z型断裂口。

优选的，所述尼龙滑环的两端分别抵靠于两个尼龙挡圈，以及支撑部的两侧与两个尼龙挡圈之间具有间隙。

本实用新型的优点为：

1、尼龙滑环相对于PTFE滑环具有更好的强度，耐更高的压力和冲击，提高活塞运行、密封的稳定性；

2、尼龙滑环上断裂口的设置，便于尼龙滑环装入到环槽内，避免尼龙滑环因安装时涨大而造成拉伤或是划伤导致密封件失效的问题。

附图说明

图1为本实施例所提供的挖掘机油缸活塞密封件的剖视图；

图2为本实施例所提供的尼龙滑环的剖视图。

具体实施方式

结合图1至图2对本实用新型挖掘机油缸活塞密封件作进一步的说明。

一种挖掘机油缸活塞密封件，其特征是：包括尼龙滑环3、橡胶支撑环2和尼龙挡圈1。

所述橡胶支撑环2的中间部位径向向外凸起形成支撑部21，同时在支撑部的两侧形成台阶22。