[实用新型]一种双盘摩擦压力机用减震结构有效
申请号: | 201922416289.6 | 申请日: | 2019-12-29 |
公开(公告)号: | CN211730352U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 严建忠 | 申请(专利权)人: | 太仓宏达俊盟新材料有限公司 |
主分类号: | B30B1/22 | 分类号: | B30B1/22;B30B15/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
地址: | 215421 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 压力机 减震 结构 | ||
一种双盘摩擦压力机用减震结构,包括机架座、动力结构、皮带传动、圆盘摩擦传动结构、飞轮移动结构、定模和减震结构,所述动力结构设置在机架座通过皮带传动和圆盘摩擦传动结构连接,所述飞轮移动结构设置在机架座上位于圆盘摩擦传动结构下方,所述定模设置在机架座上位于飞轮移动结构正下方,所述减震结构设置在机架座正下方。将锻压原材料放置到定模中,动力结构通过皮带传动带动圆盘摩擦传动结构进行转动,飞轮移动结构在摩擦压力的作用下向定模结构进行移动,从而进行打击。各个结构协同合作,完成了双盘摩擦压力机的锻压工作。
技术领域
本实用新型涉及双盘摩擦压力机领域,特别是涉及一种双盘摩擦压力机用减震结构。
背景技术
双盘摩擦压力机是一种采用摩擦驱动方式的螺旋压力机,它利用飞轮和摩擦盘的接触传动,并借助螺杆与螺母的相对运动原理而工作。由于其在使用上万能性较大,并且有结构、安装、操纵及辅助设备简单和价格低廉的优点,因此在机械制造、汽车、拖拉机和航空等工业中的冲压车间、锻造车间及模锻车间都广泛采用。但是传统的双盘摩擦压力机存在以下不足:1)因为双盘摩擦压力机的电机一直在工作,尤其是在非打击的辅助间歇时间里,电机输出基本是无用功,圆盘能量有效利用率很低,因而耗电耗能;2)电机需带动摩擦盘始终高速旋转,而飞轮在一个循换中还需改变旋转方向,在换向时飞轮和摩擦盘产生严重打滑,这不但降低了传动效率,也加剧了摩擦带的磨损;3)摩擦压力机在生产作业的时候出现振动,会影响摩擦压力机的动态精度和冲压制品的品质,而且还会降低实际生产效率和模具的使用寿命。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种双盘摩擦压力机用减震结构,解决了双盘摩擦压力机工作时候存在的问题。
技术方案:本实用新型提供了一种双盘摩擦压力机用减震结构,包括机架座、动力结构、皮带传动、圆盘摩擦传动结构和飞轮移动结构、定模和减震结构,所述动力结构设置在机架座通过皮带传动和圆盘摩擦传动结构连接,所述飞轮移动结构设置在机架座上位于圆盘摩擦传动结构下方,所述定模设置在机架座上位于飞轮移动结构正下方,所述减震结构设置在机架座正下方;其中,所述减震结构共有4组,分别设置在机架座的四个角上;所述减震结构包括第一连接板、第二连接板、减震组件和辅助减震组件,所述减震组件设置在第一连接板、第二连接板之间,所述辅助减震组件设置在减震组件周围位于一连接板、第二连接板之间。将锻压原材料放置到定模中,动力结构通过皮带传动带动圆盘摩擦传动结构进行转动,飞轮移动结构在摩擦压力的作用下向定模结构进行移动,从而进行打击。各个结构协同合作,完成了双盘摩擦压力机的锻压工作。其中,在机架座的四个角上设置减震结构,对打击过程中产生的冲击力进行缓冲吸收,从而不但降低了噪音,而且提高了锻压模具的使用寿命。
进一步的,所述减震组件包括减震导向结构组和第一弹簧,所述第一弹簧设置在减震导向结构组上。第一弹簧沿着减震导向结构组方向进行收缩变形对冲击力进行缓冲吸收。
进一步的,所述减震导向结构组包括导向座和导向柱塞,所述导向柱塞设置在导向座。
进一步的,所述辅助减震组件包括第一连接轴座、第二连接轴座和第二弹簧,所述第二弹簧设置在第一连接轴座和第二连接轴座之间。
进一步的,所述辅助减震组件共有8组,等间隔设置在减震组件四周。辅助减震组件和减震组件配合,增加了缓冲吸震的能力。
进一步的,所述圆盘摩擦传动结构包括主轴、第一轴承座、第二轴承座、第一摩擦轮、第二摩擦轮、第一摩擦轮压紧结构和第二摩擦轮压紧结构,所述第一轴承座和第二轴承座分别设置在主轴两端,所述第一摩擦轮、第二摩擦轮并列设置在主轴上位于第一轴承座和第二轴承座之间,所述第一摩擦轮压紧结构设置在主轴上位于第一摩擦轮压紧结构靠近第一轴承座一侧,所述第二摩擦轮压紧结构设置在主轴上位于第二摩擦轮压紧结构靠近第二轴承座一侧。在第一摩擦轮、第二摩擦轮侧边设置第一摩擦轮压紧结构和第二摩擦轮压紧结构,从而对第一摩擦轮和第二摩擦轮之间的距离进行调整,从而调整对飞轮的摩擦压力,避免了飞轮在转向变化的时候发生严重打滑现象,提高了传动效率。
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