[实用新型]一种新型物流系统用装置有效
申请号: | 201922416377.6 | 申请日: | 2019-12-29 |
公开(公告)号: | CN211731446U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 贺小平;田兵;王玲;丁郎;钟桦;刘冬梅;虞绪勇;李庆华 | 申请(专利权)人: | 重庆风平集团股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/04;B62B5/00 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 黎志红 |
地址: | 重庆市江北区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 物流 系统 装置 | ||
1.一种新型物流系统用装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端对立边缘分别转动连接有第一侧板(3)和第二侧板(4),所述底板(1)的上端在其中一个第一侧板(3)的一侧设置有推手(2),所述推手(2)的上端两侧均设置有刹车把手(15),所述底板(1)的底部四角分别设置有车轮(5),所述底板(1)的底部中心固定连接有电池(7),所述电池(7)的底部固定连接有保护板(6),所述底板(1)靠近推手(2)的一侧固定连接有电机(9)且数量为两个,所述电机(9)朝车轮(5)的方向延伸有转轴(14),所述转轴(14)的一端侧壁固定连接有车轮(5),所述转轴(14)在车轮(5)和电机(9)之间设置有刹车装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型物流系统用装置,其特征在于:所述推手(2)的上端两侧均固定连接有固定块(16),所述固定块(16)的一侧转动连接有刹车把手(15),所述固定块(16)的另一侧固定连接有刹车线(22)。
3.根据权利要求1所述的一种新型物流系统用装置,其特征在于:所述底板(1)的上端靠近电机(9)处固定连接有固定柱(18),所述固定柱(18)的上端转动连接有推手(2)的下端。
4.根据权利要求3所述的一种新型物流系统用装置,其特征在于:固定柱(18)在与推手(2)的转动连接处的下方设置有通孔(17),所述推手(2)的下端设置有插销(19)。
5.根据权利要求2所述的一种新型物流系统用装置,其特征在于:所述刹车线(22)的另一端与刹车装置(8)固定连接,所述刹车装置(8)包括外壳(12)。
6.根据权利要求1所述的一种新型物流系统用装置,其特征在于:所述转轴(14)贯穿外壳(12)且转轴(14)在外壳(12)的内部侧壁固定连接有刹车鼓(13)。
7.根据权利要求6所述的一种新型物流系统用装置,其特征在于:所述外壳(12)的内部设置有刹车片(10),所述刹车片(10)的一端被固定螺栓(11)固定于外壳(12)的内壁,所述刹车片(10)的另一端固定连接有连接杆(21),所述连接杆(21)的另一端与刹车线(22)固定连接,所述连接杆(21)中部与外壳(12)之间设置有复位弹簧(20)。
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