[实用新型]一种电动自行车用可调节的挡泥板有效
| 申请号： | 201922416515.0 | 申请日： | 2019-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN211391545U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 金萍 | 申请（专利权）人： | 江苏明昇车业科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/04 | 分类号： | B62J15/04;B62J15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动自行车 调节 挡泥板 | ||
1.一种电动自行车用可调节的挡泥板，包括立管(1)，其特征在于：所述立管(1)的正面和背面均固定连接有车架(2)，两个所述车架(2)之间固定连接有第一挡泥板(6)，所述第一挡泥板(6)的下表面滑动连接有第二挡泥板(7)，所述第一挡泥板(6)和第二挡泥板(7)的外壁和内壁均呈弧面设置，所述第一挡泥板(6)内壁的两边侧均固定连接有V型限位板(8)，所述第二挡泥板(7)的两端分别与两个V型限位板(8)的内腔滑动连接，所述第二挡泥板(7)内壁的两边侧均固定连接有多个弧形卡块(9)，所述V型限位板(8)的一侧内壁上开设有与弧形卡块(9)相配合的卡槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用可调节的挡泥板，其特征在于：所述车架(2)的底端固定连接有连接座(3)，两个所述连接座(3)之间设置有飞轮(4)。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车用可调节的挡泥板，其特征在于：所述飞轮(4)的中部固定穿插连接有主轴，所述主轴与连接座(3)转动穿插连接，所述飞轮(4)的外部通过辐条固定安装有车轮(5)，所述车轮(5)位于第一挡泥板(6)和第二挡泥板(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车用可调节的挡泥板，其特征在于：所述第一挡泥板(6)的一侧螺纹穿插连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)的一端穿过第一挡泥板(6)与第二挡泥板(7)的外壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用可调节的挡泥板，其特征在于：所述第二挡泥板(7)外壁的一侧固定套接有U型支杆(12)，所述U型支杆(12)的两端均固定连接有连接片(13)，所述连接片(13)与主轴转动穿插连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车用可调节的挡泥板，其特征在于：所述U型支杆(12)的上方设置有第三挡泥板(14)，所述第三挡泥板(14)的一侧对称固定连接有耳板(15)，所述耳板(15)通过螺钉与第二挡泥板(7)固定连接。
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