[实用新型]一种智慧社区防撞安保门禁装置

说明书

本实用新型公开了一种智慧社区防撞安保门禁装置，包括固定箱、滑槽和凸块，所述固定箱内壁一侧靠近顶端处焊接有支撑板，所述支撑板上表面中部通过螺栓固定连接有伺服电机；本实用新型通过设有弹簧、滑槽和凸块，当汽车由于滑行，撞击到拦截杆时，汽车的撞击力推动第二拦截杆向前移动，并同时带动弹簧拉伸到一定的距离，并且凸块在滑槽内滑动同样的距离，当汽车的作用力消失之后，弹簧恢复之前的状态，并且带动第二拦截杆恢复到之前的位置，因此，能够避免汽车由于惯性对拦截杆造成的撞击，对拦截杆起到保护的作用，降低了门禁装置维修的频率，而且也提高了小区的安全保障，同时延长了门禁装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及门禁装置技术领域，具体为一种智慧社区防撞安保门禁装置。

背景技术

智慧社区是指社区管理的一种新理念，是新形势下社会管理创新的一种新模式，充分借助互联网、物联网，涉及到智能楼宇、智能家居、路网监控、个人健康与数字生活等诸多领域，通过建设ICT基础设施、认证、安全等平台和示范工程，加快产业关键技术攻关，构建社区发展的智慧环境，形成基于海量信息和智能过滤处理的新的生活、产业发展、社会管理等模式，面向未来构建全新的社区形态，而智慧社区也需要使用到门禁系统作为安防和秩序维护的装置，众所周知，社区汽车拦截装置主要用于汽车通道的入口和出口处，起到拦截汽车从而进行登记注册和确认是否放行目的的装置，广泛应用于各种场合；现有的社区汽车拦截装置包括架体，架体上设置有门禁感应控制器，架体内设置有控制电机，并在控制电机的输出端设置有拦截杆，门禁感应控制器与控制电机电连接，门禁感应控制器控制控制电机开启或关闭，但是，目前的安保门禁装置存在一些不足，比如：

现有技术中安保门禁装置，在汽车停止在拦截杆一侧时，尤其是对于下雨天和下雪天，由于路滑，汽车会向前滑行一点点的距离，但由于汽车惯性，会继续保持向前的冲击力，会对拦截杆造成一定的冲击力，有时，甚至直接将拦截杆撞坏，因此，需要经常对门禁装置进行维修，给工作人员带来麻烦，而且也降低了小区的安全保障，同时降低了门禁装置的使用寿命，另外，有时，当汽车通过门禁拦截杆之后，后面的人员会乘机通过，但是拦截杆会自动降落，对过往人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智慧社区防撞安保门禁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧社区防撞安保门禁装置，包括固定箱、滑槽和凸块，所述固定箱内壁一侧靠近顶端处焊接有支撑板，所述支撑板上表面中部通过螺栓固定连接有伺服电机，所述伺服电机动力输出端通过螺栓固定连接有齿轮，所述齿轮一侧中部焊接有连接杆，所述连接杆一端通过螺栓固定连接有第一拦截杆，所述第一拦截杆一侧开设有凹槽，且凹槽内壁一侧开设有滑槽，且凹槽内壁一侧焊接有弹簧，且所述弹簧一端焊接有第二拦截杆，所述第二拦截杆一侧通过螺栓固定连接有凸块，且所述滑槽与所述凸块滑动连接，所述固定箱上表面通过螺栓固定连接有控制器，所述固定箱一侧通过螺栓固定连接有读卡器，所述读卡器输出端与所述控制器输入端电性连接，所述控制器输出端与所述伺服电机输入端电性连接，所述控制器、读卡器和伺服电机均与外部电源电性连接。

优选的，所述第二拦截杆下表面通过螺栓固定连接有距离传感器，所述距离传感器输出端与所述控制器输入端电性连接。

优选的，所述滑槽和所述凸块均为T型结构，且所述凸块与所述滑槽相匹配。

优选的，所述第一拦截杆一端套接有固定套，且所述固定套与所述第二拦截杆一端套接，所述固定套采用橡胶材料制成。

优选的，所述弹簧共设有两个，且所述弹簧的弹性系数为2.5-6.0。

优选的，所述控制器外围通过螺栓固定连接有保护罩，所述第一拦截杆宽度尺寸为10-20CM，所述第一拦截杆上的凹槽的长度尺寸为8-15CM，且凹槽呈L型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：