[实用新型]一种物料推车有效
申请号: | 201922417167.9 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211468505U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 陈光武;张正华 | 申请(专利权)人: | 福建恒杰塑业新材料有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 柯玉珊 |
地址: | 350300 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物料 推车 | ||
本实用新型涉及工业生产技术领域,具体涉及一种物料推车,包括推杆、底框、立柱、顶框和输送车;物料推车推送到目的地,并将顶框的前端置于承接台面上侧,拔出插销后把输送车从推车本体上推下,输送车即被推送到承接台面上,不需要人工搬运,劳动强度低,效率高。
技术领域
本实用新型涉及工业生产技术领域,具体涉及一种物料推车。
背景技术
推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。不同用途的推车有不同的车体结构。中国专利201210402124.3公开了一种物料运送小推车,该小推车在讲物料运送的目的地后续要人工把车上的物料卸下或者搬运到其他设备上。但是目前在企业中所使用的小推车在运送到达目的地后还需要通过人工或其他的设备再次搬运运送的物料,极为不便,效率低,且工人的劳动强度大。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是:提供了一种物料推车,该物料推车将物料车整体推送到目的地后,可直接将输送车推到承接台面上,不需要人工再次搬运。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种物料推车,包括推杆、底框、立柱、顶框和输送车;
所述推杆固定连接于底框的一端,所述底框为矩形框架结构,所述底框的底面四角固定安装有万向轮,所述底框的顶面四角通过立柱与顶框固定连接;
所述顶框为一端开口的三边矩形框架结构,所述顶框的两个长边框的长度大于底框的两个长边框的长度,所述顶框的两个长边框内侧设置有输送支撑板,所述输送支撑板上设置有输送车,所述输送车包括输送架及其底部的输送轮,所述输送架的下侧四角固定安装有输送轮。
其中,所述万向轮包括支架立轴、轴承座、轴承、支架、滚轮、定位圈和定向机构,所述支架立轴的一端固定连接于底框的底面一角,所述支架立轴的另一端外侧通过轴承与轴承座的内侧转动连接,所述轴承座与支架固定连接,所述滚轮滚动安装在支架上,所述定向机构设于轴承座与支架立轴之间,所述定向机构包括调节螺栓、弹簧和滚珠,所述调节螺栓与轴承座的侧面设有的螺纹通孔配合,所述调节螺栓的末端通过弹簧和滚珠与支架立轴上设有的定位圈相抵,所述定位圈上设有与滚珠配合的定位槽。
其中,所述轴承设有两个,两个所述轴承分别设于轴承座的上部和下部,所述定位圈位于两个轴承之间,所述支架立轴上设有一凸沿,以遮盖设于轴承座上部的轴承。
其中,所述轴承座与支架铆接。
其中,所述顶框和输送架的后端分别设置有下固定套和上固定套,所述下固定套和上固定套上的安装孔上下对齐,所述下固定套和上固定套的安装孔内插有插销。
其中,所述顶框的两个长边框之间固定设置有加强筋。
其中,所述输送轮均为定向轮。
本实用新型的有益效果在于:物料推车推送到目的地,并将顶框的前端置于承接台面上侧,拔出插销后把输送车从推车本体上推下,输送车即被推送到承接台面上,不需要人工搬运,劳动强度低,效率高。
附图说明
图1所示为本实用新型具体实施方式的物料推车的结构示意图;
图2所示为本实用新型具体实施方式的物料推车的输送车的结构示意图;
图3所示为本实用新型具体实施方式的物料推车的万向轮的结构示意图;
标号说明:
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