[实用新型]拼装式链轮

说明书

本实用新型公开了一种拼装式链轮，涉及传动部件技术领域，旨在解决只能对整个轮体进行更换的技术问题，其技术方案要点是轮体包括相对设置的两拼接板，两拼接板相对的两侧壁对称设有安装槽，两安装槽围成安装孔，两拼接板的端壁均固定设有延伸板，两延伸板相对设置，两延伸板沿其厚度方向贯穿设有连接孔，连接孔内适配插设有连接杆，连接杆的一端固定连接有限位块，连接杆背向限位块的一段螺纹套设有限位螺母，限位块及限位螺母分别抵接两延伸板。人工转动限位螺母，使得限位螺母脱离连接杆，此后将连接杆滑出连接孔，即可实现两延伸板的拆卸，将若干对延伸板进行拆卸后，即可将两拼接板进行分离，以便于对单独损坏的拼接板进行更换。

技术领域

本实用新型涉及传动部件技术领域，更具体地说，它涉及一种拼装式链轮。

背景技术

链轮是一种用于驱动输送网带的传动部件。

现有授权公告号为CN201723681U的中国专利，提供了一种链轮，其包括轮体及轮齿，轮齿固定连接在轮体的侧壁，轮体上设有安装孔。其安装时，将轮体套设至传动轴外侧，使得传动轴插设至安装孔内，以完成安装。

但是，当轮体的局部受损，需要对其进行拆装时，其只能将整个轮体进行拆卸，并只能对整个轮体进行更换，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种拼装式链轮，其具有可对轮体的局部进行更换的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种拼装式链轮，包括轮体，所述轮体沿其轴向贯穿设有安装孔，所述轮体包括相对设置的两拼接板，两所述拼接板相对的两侧壁对称设有安装槽，两所述安装槽围成安装孔，两所述拼接板的端壁均固定设有延伸板，两所述延伸板相对设置，两所述延伸板沿其厚度方向贯穿设有连接孔，所述连接孔内适配插设有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有限位块，所述限位块的直径大于连接孔的直径，所述连接杆背向限位块的一段螺纹套设有限位螺母，所述限位块及限位螺母分别抵接在两延伸板相背的两侧壁。

通过采用上述技术方案，人工转动限位螺母，使得限位螺母脱离连接杆，此后将连接杆滑出连接孔，即可实现两延伸板的拆卸，将若干对延伸板进行拆卸后，即可将两拼接板进行分离，以便于对单独损坏的拼接板进行更换，无需更换轮体整体。

将更换后的两拼接板相互靠近，人工将连接杆插设至连接孔内，且使得限位块与相近的延伸板相抵，随后人工将限位螺母旋至连接杆背向限位块的一段外侧，拧紧限位螺母，即可实现一对延伸板的连接。将若干对延伸板连接完毕后，即可实现两拼接板的安装。操作方便。

进一步地，所述与限位块相连的延伸板朝向限位块的侧壁设有供限位块适配插设的限位孔，所述限位块为长方体状。

通过采用上述技术方案，安装连接杆时，将限位块插设至限位孔内，此后在安装限位螺母时，可对连接块进行止转，从而便于将限位螺母锁紧。

进一步地，两所述延伸板相对的侧壁均固定连接有导向杆，两所述延伸板相对的侧壁均设有供与另一延伸板相连的导向杆适配插设的导向孔。

通过采用上述技术方案，将两拼接板进行对接时，将导向杆插设至相应的导向孔内，即可通过延伸板的定位一同实现对拼接板的对准，无需人工再辅助调整偏差，提升了两拼接板安装过程中的便捷性。

进一步地，所述连接杆背向限位块的端部设有导向面。

通过采用上述技术方案，连接杆插设至连接孔内的过程中，将导向面与连接孔开口处的边缘进行抵接，此后继续插设连接杆，即可使得导向面与连接孔开口处的边缘进行抵接并滑动，即可更方便的将连接杆插设至连接孔内，无需将连接杆与连接孔精确对准。

进一步地，所述限位螺母与延伸板之间设有弹性垫，所述弹性垫的两侧分别抵紧限位螺母及延伸板。