[实用新型]一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置

说明书

本实用新型公开了一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置，包括底座、千分表，底座上设有第一支架和第二支架，第一支架上设有检测机构，第二支架上设有千分表，检测机构包括中心轴、轴芯、第一套环、第二套环，中心轴为中空的，其与第一支架之间设有轴承，使其能够以转动，中心轴端口口形为内锥角形，内锥角的外径小于零件的内孔，轴芯设于中心轴内，轴芯远离第一套环的一端轮廓随行于中心轴内锥角，所述轴芯与第一套环螺纹连接，通过调节第一套环能够使轴芯扩大撑开中心轴，第二套环位于所述第一套环与中心轴之间，其与中心轴固定连接，能够随中心轴同时转动。本实用新型优化改进了中心轴结构，相对于现有技术测量更加准确，同时测量稳定性更高。

技术领域

本实用新型涉及一种测量装置，尤其涉及一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置。

背景技术

减震活塞零件作为汽车减震器里的必不可少的零件，其外壁对内孔的圆跳动公差对于汽车减震系统的质量非常重要。因此，在减震活塞零件生产中需要对其圆跳动进行严格的把控。目前对于减震活塞零件外壁对内孔圆跳动快速测量的方法为：零件内孔套在固定的中心插棒上，千分表的探头位于零件外壁一点位置。以中心插棒为轴心，零件相对中心插棒转动一周，零件转动过程中记录千分表显示数值的最大值和最小值，以最大值与最小值的差值作为零件外壁相对内孔的圆周跳动值。现有检测量具和测量方法，因为测量时需要零件相对中心轴圆周转动，所以零件内孔与中心轴外径要有一定配合间隙。配合间隙的存在使得零件内孔中心轴线与中心轴中心轴线不重合，实际上是测量的零件圆周的壁厚变化，用壁厚变化的最大差值结果近似代替圆周跳动结果。配合间隙的存在也是影响了测量的稳定性，当设计的配合间隙小时量具测量精度和稳定性较高，但是零件相对中心轴转动阻力大，测量使用费时费力，同时容易划伤零件内表面；当设计的配合间隙大时测量使用方便，但是零件相对中心轴晃动量增大，测量的准确性和稳定性降低，同时测量的误差增大。现有测量量具需要设计合理的配合间隙来保证测量的有一定的准确性和稳定性，但是不可避免存在一定的测量误差。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型的一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置。

本实用新型为了解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置，包括底座、千分表，底座上设有第一支架和第二支架，第一支架上设有中心轴检测机构，第二支架上设有千分表，中心轴检测机构包括中心轴、轴芯、第一套环、第二套环，中心轴为中空的，中心轴与第一支架之间设有轴承，使其能够以转动，中心轴的端口口形为内锥角形，内锥角的外径小于零件的内孔，轴芯设于中心轴内，轴芯远离第一套环端口轮廓随形于中心轴内锥角，轴芯与第一套环螺纹连接，通过调节第一套环能够使轴芯扩大或收缩以此增加或减少中心轴外径，第二套环位于第一套环与中心轴之间，第二套环与中心轴固定连接，能够随中心轴同时转动。

优选的，第二支架上设有一固定架，用来固定千分表。

优选的，中心轴远离第一套环的一侧轴身设有若干开口的槽，槽为条状，其与中心轴方向平行。

本实用新型的有益效果是：优化了中心轴检测结构，使零件内孔的中心轴线与中心轴转动中心轴线重合。在转动测量的过程中，零件与中心转动轴固定，使测量更加准确，减小测量误差，同时提高了测量稳定性，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的实施例提供的一种种减震活塞零件圆跳动快速测量装置示意图；

图2为本实用新型的实施例提供的一种种减震活塞零件圆跳动快速测量装置的中心轴检测装置的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。