[实用新型]一种钢模运输存放车

说明书

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体涉及一种钢模运输存放车。该钢模运输存放车，包括底座、行走轮和支撑架，所述底座两侧对称设有支撑架，两支撑架之前位于其中一侧设有多根加强杆，另外一侧通过合页装配有防护板，所述底座底部两侧对称设有轴承座，两轴承座之间设有转轴，转轴两端分别延伸至底座外并装配有行走轮，所述支撑架上设有多个支撑凸块，底座位于行走轮行进方向的一端焊接有连接环。其有益效果是：结构简单，设计合理，通过两支撑架上的支撑凸块对钢模进行支撑，使其能够的整齐的堆放在两支撑架之间，并通过支撑架上的防护板起到阻挡作用，避免钢模滑落，另外，底座上设有连接环，便于多辆拼接，方便运输。

技术领域

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体涉及一种钢模运输存放车。

背景技术

随着我国道路桥梁等基础设施项目的迅速发展，隧道工程在公路及铁路中越来越多，在施工过程中，受场地限制，一些预制的混凝土结构无法吊运，只能现场预制模具进行浇筑，而在预制搭建模板时，需要使用非常多的模具，而模板体重较大，常规的存放方式是直接将模板堆放在一起，稍有不慎，堆放在高处的模板便会滑落，存在一定的危险，且堆放在一起的模板也不好进行运输。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种钢模运输存放车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种钢模运输存放车，包括底座、行走轮和支撑架，所述底座两侧对称设有支撑架，两支撑架之前位于其中一侧设有多根加强杆，另外一侧通过合页装配有防护板，所述底座底部两侧对称设有轴承座，两轴承座之间设有转轴，转轴两端分别延伸至底座外并装配有行走轮，所述支撑架上设有多个支撑凸块，底座位于行走轮行进方向的一端焊接有连接环。

进一步，所述防护板上装配有插销，支撑架上对应插销设有凹槽。

进一步，所述支撑架上由上倒下等距设有多个支撑凸块。

进一步，所述防护板的长度与支撑架的高度一致，防护板的宽度大于支撑凸块的宽度。

进一步，述支撑凸块的长度与支撑架的长度一致。

本实用新型的有益效果是：结构简单，设计合理，通过两支撑架上的支撑凸块对钢模进行支撑，使其能够的整齐的堆放在两支撑架之间，并通过支撑架上的防护板起到阻挡作用，避免钢模滑落，另外，底座上设有连接环，便于多辆拼接，方便运输。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1底座，2轴承座，3转轴，4行走轮，5支撑架，6支撑凸块，7连接环，8防护板，9合页，10插销，11凹槽，12加强杆。

具体实施方式

附图1为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种钢模运输存放车，包括底座1、行走轮4和支撑架5，所述底座1两侧对称设有支撑架5，两支撑架5之前位于其中一侧设有多根加强杆12，另外一侧通过合页9装配有防护板8，所述底座1底部两侧对称设有轴承座2，两轴承座2之间设有转轴3，转轴3两端分别延伸至底座1 外并装配有行走轮4，所述支撑架5上设有多个支撑凸块6，底座1 位于行走轮4行进方向的一端焊接有连接环7。

进一步，所述防护板8上装配有插销10，支撑架5上对应插销 10设有凹槽11。

进一步，所述支撑架5上由上倒下等距设有多个支撑凸块6。

进一步，所述防护板8的长度与支撑架5的高度一致，防护板8 的宽度大于支撑凸块6的宽度。

进一步，述支撑凸块6的长度与支撑架5的长度一致。