[实用新型]一种数控车床冷却机构有效
申请号: | 201922418873.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211249355U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 荣晓 | 申请(专利权)人: | 重庆普发机械有限公司 |
主分类号: | B23Q11/12 | 分类号: | B23Q11/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 冷却 机构 | ||
本实用新型涉及数控车床构件技术领域,且公开了一种数控车床冷却机构,包括安装主板,所述安装主板的顶部固定安装有双轴电机。该数控车床冷却机构,通过设置双轴电机,当需要拆卸冷却箱并对其维护时,启动双轴电机,使转动杆转动,带动左右两个转动齿轮同时转动,并通过啮合带动啮合齿轮转动,使得转杆转动,即可带动安装主板底部的两个螺杆同时转动,通过控制双轴电机的转向,使左右两个移动板同时下移,带动冷却箱向下移动,插杆与固定套杆脱离,通过上抬冷却箱,使安装块脱离插杆,即可将冷却箱从移动板上拆下,整个拆卸过程十分的简洁方便,使设备达到便于拆卸和维护的效果,更加满足人们使用的需求。
技术领域
本实用新型涉及数控车床构件技术领域,具体为一种数控车床冷却机构。
背景技术
数控机床一般由输入输出设备、CNC装置、伺服单元、驱动装置及电气控制装置、辅助装置、机床本体和测量反馈装置等组成。
目前现有的数控车床冷却机构一般存在着不便于拆卸和维护的缺点,通常的冷却机构与车床的安装方式为焊接或是螺栓连接,且整体结构较为固定,当设备需要清理和维护时,工作人员对其拆卸非常的麻烦,稍有不慎就会使冷却机构损坏,使用起来非常的不便,故而提出一种数控车床冷却机构来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种数控车床冷却机构,具备便于拆卸和维护等优点,解决了目前现有的数控车床冷却机构一般存在着不便于拆卸和维护的缺点,通常的冷却机构与车床的安装方式为焊接或是螺栓连接,且整体结构较为固定,当设备需要清理和维护时,工作人员对其拆卸非常的麻烦,稍有不慎就会使冷却机构损坏,使用起来非常不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于拆卸和维护的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床冷却机构,包括安装主板,所述安装主板的顶部固定安装有双轴电机,所述安装主板顶部的左右两侧均固定安装有限位杆,所述双轴电机的输出轴固定安装有一端与限位杆活动连接的转动杆,两个所述转动杆相背的一侧均固定安装有转动齿轮,所述安装主板顶部的左右两侧均活动安装有转杆,所述转杆外侧的顶部固定安装有一端与转动齿轮相啮合的啮合齿轮,所述转杆的底部固定安装有一端与安装主板活动连接的螺杆,所述螺杆外侧的底部活动安装有移动套杆,所述移动套杆的底部固定安装有移动板,所述移动板的顶部固定安装有一端与安装主板固定连接的伸缩杆,所述安装主板的底部固定安装有固定板,所述固定板底部的左右两侧均固定安装有固定套杆,所述固定套杆的内腔固定安装有压缩弹簧,所述移动板的顶部远离伸缩杆的一侧固定安装有插杆,所述插杆的外侧活动安装有安装块,两个所述安装块之间固定安装有冷却箱,所述冷却箱内腔的底部固定安装有防尘网。
优选的,所述转杆的底部固定安装有轴承,且转杆通过轴承与安装主板活动连接,所述限位杆与安装主板呈九十度垂直安装。
优选的,所述移动套杆的顶部开设有螺纹孔,且螺纹孔与螺杆相适配,所述插杆的数量为四个。
优选的,所述防尘网为尼龙网,所述固定套杆与固定板呈九十度垂直安装。
优选的,两个所述伸缩杆以安装主板的中垂线呈对称分布,所述安装块的底部开设有与插杆相适配的穿孔。
优选的,两个所述限位杆相对的一侧均开设有圆孔,且圆孔与转动杆相适配,所述压缩弹簧的数量为四个。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种数控车床冷却机构,具备以下有益效果:
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