[实用新型]一种结构紧凑的弹性机构

说明书

本实用新型属于航空结构设计领域，提供一种结构紧凑的弹性机构，包括：上套筒(1)、两个止动环(2)、下套筒(3)、压簧(4)、两个止动块(5)；上套筒(1)和下套筒(3)都设有两个止动孔；上套筒(1)外径小于下套筒(3)内径，上套筒(1)套在下套筒(3)内，两个止动环(2)一个套在下套筒(3)下端，另一个套在下套筒(3)上端，两个止动环(2)之间设置压簧(4)，一个止动块(5)穿过上套筒(1)和下套筒(3)的上止动孔然后卡在下套筒(3)上端止动环(2)的顶面上，另一个止动块(5)穿过上套筒(1)和下套筒(3)的下止动孔然后卡在下套筒(3)下端止动环(2)的底面上。

技术领域

本发明属于航空结构设计领域，涉及结构设计中具有运动需求的弹性机构的设计方法。

背景技术

航空结构中的机构设计经常需要有弹性机构进行运动设计，常规设计形式各一，无统一形式，并且在结构空间布置以及寿命等方面存在一定的弊端。

航空结构设计一直都是可利用空间紧张，结构重量要求严格。但是，常规的弹性机构的结构形式普遍浪费了部分空间以及牺牲了部分结构重量。

发明内容

发明目的：提供一种结构紧凑的弹性机构。在紧凑的飞机结构设计前提下尽量节省结构空间，减少常规设计所需考虑的空间以及重量方面的工作，实现可靠性高、经济性好、维修性以及保障性高的指标。

技术方案：

一种结构紧凑的弹性机构，包括：

上套筒1、两个止动环2、下套筒3、压簧4、两个止动块5；

上套筒1设有上下两个止动孔，下套筒3与上套筒1止动孔对应位置也设有止动孔；上套筒1外径小于下套筒3内径，上套筒1套在下套筒3内，两个止动环2一个套在下套筒3下端，另一个套在下套筒3上端，两个止动环2之间设置压簧4，一个止动块5穿过上套筒1和下套筒3的上止动孔然后卡在下套筒3上端止动环2的顶面上，另一个止动块5穿过上套筒1和下套筒3的下止动孔然后卡在下套筒3下端止动环2的底面上。

上套筒1和下套筒3的止动孔设计成长条状，作为两个止动块5运动的轨道。

弹性机构压缩时，两个止动块5分别带动上套筒1的上止动孔以及下套筒3的下止动孔进行相对运动。

弹性机构伸长时，两个止动块5分别带动上套筒1的下止动孔以及下套筒3的上止动孔进行相对运动。

拆卸时，先拆除两个止动块5，然后从下套筒3中依次抽出两个止动环2、压簧4以及上套筒1，拆卸过程结束。

上套筒1、两个止动环2、下套筒3、两个止动块5为钢材料。

压簧4为弹簧钢材料。

有益效果：该发明巧妙利用串联层叠式的机构设计，所需结构零件数量较少，结构布局紧凑、降低了结构的制造成本，零件内部安装集成度较高，因此，空间利用率高，机构运动过程只有伸长与压缩，过程简易、操作简单，因此，可靠性高，机构免维护，因此，维修性以及保障性指标高。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

现对该发明应用于某型飞机具体实施方式参考图1作如下介绍：

一种结构紧凑的弹性机构，包括：上套筒1、两个止动环2、下套筒3、压簧4、两个止动块5；上套筒1设有上下两个止动孔，下套筒3与上套筒1止动孔对应位置也设有止动孔；上套筒1外径小于下套筒3内径，按照图1所示的装配路线进行机构装配：