[实用新型]一种拉索接头固定结构

说明书

本实用新型公开了一种拉索接头固定结构，其中拉索包括套管、自套管穿出的钢丝绳和固定于钢丝绳的端部的压铸头，压铸头安装于功能件钣金上，压铸头呈Z字形，功能件钣金上设置有安装孔，压铸头插入安装孔中形成转动连接，压铸头上套设有热缩管，热缩管填充于压铸头与功能件钣金的间隙中。上述拉索接头固定结构通过在接头表面增加热缩管，以填充装配间隙，热缩管作为两个金属件之间的缓冲层，起到减震、降噪的作用，杜绝了异响产生，简单地解决了问题，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅拉索，特别是一种拉索接头固定结构。

背景技术

拉索是汽车座椅上的一个重要零件，在座椅及其靠背、头枕的前后位置、角度等调节上都有应用。一般拉索的两端分别为主动端和被动端，主动端连接操作手柄，控制被动端的解锁机构。以调节座椅靠背角度为例，拉索的锁端接头铰接在座椅骨架钣金上，由于锁端接头为锌合金接头，其与钣金装配后不可避免地存在间隙，且动作时会产生异响，影响使用。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种拉索接头固定结构，解决传统拉索接头与连接部存在间隙和异响的问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种拉索接头固定结构，拉索包括套管、自套管穿出的钢丝绳和固定于钢丝绳的端部的压铸头，压铸头安装于功能件钣金上，其中，压铸头呈Z字形，功能件钣金上设置有安装孔，压铸头插入安装孔中形成转动连接，压铸头上套设有热缩管，热缩管填充于压铸头与功能件钣金的间隙中。

综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述拉索接头固定结构通过在接头表面增加热缩管，以填充装配间隙，热缩管作为两个金属件之间的缓冲层，起到减震、降噪的作用，杜绝了异响产生，简单地解决了问题，成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的拉索接头固定结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1所示，本实施例提供一种拉索接头固定结构，其中拉索包括套管1、自套管1穿出的钢丝绳2和固定于钢丝绳2的端部的压铸头3，压铸头3安装于功能件钣金5上，压铸头3呈Z字形，功能件钣金5上设置有安装孔，压铸头3插入安装孔中形成转动连接，压铸头3上套设有热缩管4，热缩管4填充于压铸头3与功能件钣金5的间隙中。

综上，该拉索接头固定结构通过在接头表面增加热缩管，以填充装配间隙，热缩管作为两个金属件之间的缓冲层，起到减震、降噪的作用，杜绝了异响产生，简单地解决了问题，成本低。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。