[实用新型]一种桥梁底部施工维护设备有效
申请号: | 201922422664.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211872614U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 纪孟辉;黄秋筠;廖伟东;冯亦文;罗国彰;姚色丰 | 申请(专利权)人: | 广东省建筑工程机械施工有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 510075 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 底部 施工 维护 设备 | ||
本申请公开了一种桥梁底部施工维护设备,包括两组固定装置、两组驱动装置、支撑装置和移动装置,两组所述固定装置分别固定在桥梁上横桥向两边的外侧位置,并且从桥梁外侧悬挑出来;两组所述驱动装置分别连接在一组固定装置下方;所述支撑装置通过驱动装置吊设在固定装置上、桥梁底部下方位置,并且驱动装置驱动支撑装置在顺桥向移动和在竖直方向升降;所述移动装置可移动设置在支撑装置上,所述移动装置可以在支撑装置上横桥向移动。本申请用于桥梁底部的施工。
技术领域
本申请涉及建筑施工维护设备技术领域,具体涉及一种桥梁底部施工维护设备。
背景技术
桥梁是日常生活中的主要交通设施,为了行人和车辆的安全,需要定期的对桥梁进行检查和维护,对于桥梁表面的结构检查和维护比较容易,但是对于桥梁的底部结构的检查和维护,必须通过辅助的设备将作业人员送入到桥梁底部才能进行。现有的桥梁底部检查和维护一般采用桥梁检查车或者搭设脚手架来完成,桥梁检测车通过悬臂的动作将人员送入到桥梁底部,桥梁检查车移动方便,但是人员作业时只有悬臂来支撑,安全隐患大,不适合长时间的桥梁底部维护作业;采用脚手架来对桥梁的底部结构的检查和维护时,脚手架搭设麻烦,不适于高度较高的大型桥梁。
实用新型内容
本申请解决的技术问题是针对背景技术中的不足,提供一种可以解决的桥梁底部施工维护设备。
为解决上述技术问题,本申请的技术方案是:一种桥梁底部施工维护设备,包括两组固定装置、两组驱动装置、支撑装置和移动装置,两组所述固定装置分别固定在桥梁上横桥向两边的外侧位置,并且从桥梁外侧悬挑出来;两组所述驱动装置分别连接在一组固定装置下方;所述支撑装置通过驱动装置吊设在固定装置上、桥梁底部下方位置,并且驱动装置驱动支撑装置在顺桥向移动和在竖直方向升降;所述移动装置可移动设置在支撑装置上,所述移动装置可以在支撑装置上横桥向移动。
进一步地,所述支撑装置包括至少两组横桥向轨道,各所述横桥向轨道横桥向并列设置在桥梁底部下方;所述移动装置为小车,所述小车滑动设置在横桥向轨道上。
进一步地,所述移动装置为三轮小车,所述三轮小车的三个滚轮在水平面上连接成等边三角形;所述支撑装置包括三组横桥向轨道,所述三轮小车的三个滚轮分别滑动设置在一组横桥向轨道上。
进一步地,支撑装置还包括多个联系杆,各所述横桥向轨道通过各个联系杆连接在一起。
进一步地,所述移动装置上横桥向设置有吊环,两组所述驱动装置之间连接有安全绳,所述安全绳穿设在吊环内。
进一步地,所述移动装置上还设置有护栏。
进一步地,所述固定装置包括多个横桥向固定杆和至少一个顺桥向连接杆,各所述横桥向固定杆固定在桥梁上横桥向两边的外侧位置,所述顺桥向连接杆将各个横桥向固定杆连接在一起。
进一步地,所述固定装置还包括承托件和重物,所述承托件固定在横桥向固定杆与顺桥向连接杆的连接处,所述重物设置在承托件中。
进一步地,各所述驱动装置均包括顺桥向轨道、升降滑动驱动件和竖向连接杆,所述顺桥向轨道设置在固定装置的外侧,所述升降滑动驱动件滑动设置在顺桥向轨道上,所述竖向连接杆连接在升降滑动驱动件的伸缩端;所述升降滑动驱动件可以在顺桥向轨道上顺桥向滑动,并且可以驱动竖向连接杆升降。
进一步地,各所述驱动装置还包括水平连接杆和多组斜向连接件,所述竖向连接杆设置多组,并且均固定在水平连接杆上;各所述斜向连接件连接在升降滑动驱动件与水平连接杆之间。
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