[实用新型]一种防机械卡阻的桥塞液力坐封工具

说明书

本实用新型揭示了一种防机械卡阻的桥塞液力坐封工具，其包括：上接头、并环、缸套、防阻锁块、外活塞、启动钉、内活塞、分瓣推套、中心杆，可与液力丢手类桥塞对接，使得桥塞在下井过程中遇到套管结垢、变形、缩径等严重的机械卡阻不会启动坐封，而导致桥塞意外丢脱，使得桥塞随时可以全身而退。另外桥塞在液力坐封过程中随时可以反洗井，避免因油管内砂垢等固相杂质影响而返工。可广泛应用于油田的桥塞类工具的设计制造。

技术领域

本实用新型可与液力丢手类桥塞对接，使得桥塞在下井过程中遇到套管结垢、变形、缩径等严重的机械卡阻不会启动坐封，而导致桥塞意外丢脱，使得桥塞随时可以全身而退。另外桥塞在液力坐封过程中随时可以反洗井，避免因油管内砂垢等固相杂质影响而返工。可广泛应用于油田的桥塞类工具的设计制造。

背景技术

目前油田常用的液力丢手类桥塞，通常以启动钉的剪切力来对抗套管的机械卡阻，存在以下问题：1、套管工况不可预料，严重的机械卡阻可能高于启动钉的剪切强度，而使桥塞驱动机构动作而中途坐封，一旦桥塞中途坐封，必须丢手才能提出管柱；2、无法通过无限提高启动钉的剪切强度来提升桥塞的抗机械卡阻的能力，否则可能导致桥塞不能正常坐封(启动压力必须与丢手压力拉开足够的差值)；3、桥塞驱动机构通过启动钉来抗套管的机械卡阻时，桥塞驱动机构与套管的频繁摩擦将传力给启动钉，容易使启动钉疲劳受损而失效，导致桥塞下井中途因套管机械卡阻而坐封。

实用新型内容

鉴于上述现有桥塞存在的缺陷，本实用新型目的是为了克服上述缺点而提出的一种防机械卡阻的桥塞液力坐封工具。

本实用新型的技术方案(如图1)是：

一种防机械卡阻的桥塞液力坐封工具，通过坐封工具的防阻卡机构挂接下方桥塞的驱动机构，最终统一挂接在上接头(或中心杆等相对固定的配件)上，并由液力活塞控制其是否与上接头分离，套管的机械卡阻只能传递力量给防阻卡机构，而不能破坏液力活塞对防阻卡机构的控制，只有强烈的机械阻卡(超过一定强度)强行破坏防阻卡机构或工具内高压驱动液力活塞剪断启动钉，才能解除对防阻卡机构控制，使之与上接头分离；防阻卡机构、控制活塞在油管内高压作用下兼有推力活塞功能，驱动桥塞坐封；中心杆与下方桥塞的丢手机构对接(对接方式不限)。

在上述技术方案的基础上，进一步包括附属技术方案：

所述内活塞7环于中心杆9之外之外，内活塞7上部铣窗多个，相应数量防阻锁块4穿过内活塞7上部的铣窗内侧沉陷于上接头1下端外侧加工的凹槽内。

所述外活塞5环于内活塞7、防阻锁块4之外，其上端限制防阻锁块4径向扩张，内活塞7与上接头1被防阻锁块4锁锁为一体，因防阻锁块锁4与上接头1下部的凹槽有很高的剪切强度，因而内活塞7与上接头1的锁定强度很高。

所述外活塞5与内活塞7之间由启动钉6连接，外活塞5上端被下接头1 限位；外部高压无法使外活塞5上行，外活塞5对防阻锁块4的径向限位不会因外部高压而失效，从而在外部高压条件下内活塞7与上接头1始终锁为一体；因内活塞7向上被上接头1限位，外活塞5向上被上接头1限位，外活塞5本身质量较轻，因而内活塞7的波幅机械位移并不会导致启动钉6疲劳受损。

所述分瓣推套8上端与内活塞7下端螺纹连接，分瓣推套8下部加工有多个纵向长槽使得分瓣推套8下端在无径向限位时可以径向扩张。正常状态下，分瓣推套8容纳于缸套3内，分瓣推套8通过下部内腔的台阶扣接下方桥塞的驱动机构的接口，因分瓣推套8下端被缸套3径向限位无法扩张，因而分瓣推套8与桥塞的驱动机构的接口锁为一体。

所述分瓣推套8下端被缸套3径向限位无法扩张，因而分瓣推套8与桥塞的驱动机构的接口锁为一体；防阻锁块4被外活塞5径向限位无法扩张，因而内活塞7与上接头1锁为一体；而分瓣推套8与内活塞7螺纹连接，所以桥塞的驱动机构的接口经分瓣推套8、内活塞7、防阻锁块4最终与上接头1锁为一体，并由外活塞5通过液力控制是否与上接头1分离。