[实用新型]一种具有缓冲机构的升降机吊笼有效
申请号: | 201922422842.7 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211871105U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘建雷 | 申请(专利权)人: | 山东星斗智能设备有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B13/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 250200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 机构 升降机 | ||
本实用新型提供一种具有缓冲机构的升降机吊笼,包括吊笼本体、升降门、翻转门和钢丝绳,吊笼本体与升降门之间设有导向机构,翻转门与吊笼本体转动连接,吊笼本体的上端设有定滑轮,所述钢丝绳绕过定滑轮且一端与升降门连接另一端与翻转门连接,所述升降门和吊笼本体之间设有缓冲机构。本实用新型通过对吊笼的巧妙设计,解决了现有技术中吊笼的进料门不具有缓冲机构的问题。
技术领域
本实用新型涉及升降机领域,尤其涉及一种具有缓冲机构的升降机吊笼。
背景技术
升降机是一种建筑用机械,用于向高层建筑运输建材,具有载重量大的优点。升降机的吊笼是装载建材的部件,在驱动装置的驱动下上下移动,运输建材。吊笼具有进料门和出料门,出料门位于吊笼靠近建筑的一侧,建筑材料经出料门运出吊笼,到达建筑内,出料门可在吊笼内开启,升降机位于地面时,通过进料门将需要运输的建筑材料装进吊笼,为避免吊笼在空中时误开启进料门,进料门无法在吊笼内开启。现有吊笼的进料门不具有缓冲机构,长期使用可能会损坏吊笼。
发明内容
本实用新型提供一种具有缓冲机构的升降机吊笼,解决了现有技术中吊笼的进料门不具有缓冲机构的问题。
一种具有缓冲机构的升降机吊笼,包括吊笼本体、升降门、翻转门和钢丝绳,吊笼本体与升降门之间设有导向机构,翻转门与吊笼本体转动连接,吊笼本体的上端设有定滑轮,所述钢丝绳绕过定滑轮且一端与升降门连接另一端与翻转门连接,所述升降门和吊笼本体之间设有缓冲机构。导向机构用于对升降门的移动进行限位,使其保持竖直方向上下移动。钢丝绳绕过定滑轮分别与升降门和翻转门连接,当升降门位于低位时,通过钢丝绳拉住翻转门,使其位于竖直位置,吊笼关闭。当向上推动升降门时,由于钢丝绳不再对翻转门提供拉力,翻转门绕销轴转动,当升降门位于高位时,翻转门水平或与水平面有一定夹角,吊笼开启。缓冲机构用于在吊笼门开启和关闭时起缓冲作用,避免吊笼门无缓冲的开启和关闭对吊笼造成损坏。
进一步,所述导向机构包括两个竖直的滑动杆、两个竖直角钢、两个第一门轮和两个第二门轮,两个滑动杆分别位于升降门两侧且与升降门固定连接,两个竖直角钢分别位于升降门两侧且与吊笼本体连接,两个第一门轮分别位于升降门两侧且与滑动杆配合,第一门轮的转动轴与吊笼本体固定连接,两个第二门轮分别位于升降门两侧且与竖直角钢配合,第二门轮的转动轴与升降门固定连接。第一门轮对滑动杆进行导向,第二门轮与升降门连接,通过竖直角钢对升降门导向,确保升降门在竖直方向上移动。
进一步,所述缓冲机构包括压杆、第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧,压杆水平设置于升降门上,所述吊笼本体上设有第一支撑座,第一缓冲弹簧的一端固定连接在第一支撑座上另一端上设有第一接触板,第一接触板位于压杆上方且与压杆配合,第一支撑座位于第一接触板上方,所述吊笼本体上设有第二支撑座,第二缓冲弹簧的一端固定连接在第二支撑座上另一端上设有第二接触板,第二接触板位于压杆下方且与压杆配合,第二支撑座位于第二接触板上方。升降门将要到达最高位置时,压杆与第一接触板接触,压迫第一缓冲弹簧使其发生形变,升降门上升速度减慢,最终停止,升降门到达最高位置。升降门将要达到最低位置时,压杆与第二接触板接触,压迫第二缓冲弹簧使其发生形变,升降门速度降低,最终停止,升降门到达最低位置。
进一步,所述吊笼本体上转动连接有横挡杆,所述翻转门上转动连接有竖挡杆,横挡杆与竖挡杆转动连接,竖挡杆在翻转门转动过程中保持竖直,横挡杆与翻转门平行。升降门和翻转门开启时,横挡杆水平,竖挡杆竖直,横挡杆和竖挡杆组成安全扶手。升降门和翻转门关闭时,横挡杆和竖挡杆之间发生转动,节约空间。横挡杆和竖挡杆位于吊笼外部。
进一步,所述吊笼本体上设有加固杆,加固杆一端与吊笼本体转动连接另一端与所述竖挡杆转动连接。
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