[实用新型]一种高强度钢球笼

说明书

本实用新型属于球笼技术领域，尤其为一种高强度钢球笼，包括轴杆，所述轴杆的一端套接有嵌合套，所述嵌合套的外侧表面开设有限位槽，所述轴杆的一端放置有钟形壳，所述钟形壳套接在嵌合套的外侧，所述钟形壳的内侧表面一体成型有保持架，所述嵌合套与保持架之间嵌合放置有滚珠；球笼内部的保持架、嵌合套侧表面分别开设有凹面槽与限位槽，对滚珠进行限位，避免滚珠相互挤压碰撞产生磨损，第一限位套、第二限位套分别通过螺纹套接在钟形壳、轴杆的外壁，通过膨胀条与膨胀环提升密封性能同时降低设备密封难度，便于检修人员对设备进行拆卸对密封套的内部进行添加润滑油，有效的提升球笼的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于球笼技术领域，具体涉及一种高强度钢球笼。

背景技术

球笼是汽车部件，由于车轮和变速箱之间的相对位置经常变化，动力输出端与输入端的角度经常变化，因此需要万向传动装置来调节。这种万向传动装置就是我们常说的球笼，目前的球笼使用过程中依旧暴露出一些问题，目前球笼内部的滚珠并没有间隔开，导致多个滚珠在挤压过程中会提升磨损量，影响球笼使用寿命，再就是球笼使用时其内部会有润滑油损耗，需要定期对球笼进行检修与保养添加润滑油，但是目前的球笼固定结构复杂，导致润滑油易泄漏，针对目前的球笼使用过程中所暴露的问题，有必要对球笼进行结构上的改进与优化。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种高强度钢球笼，具有提升球笼使用寿命的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度钢球笼，包括轴杆，所述轴杆的一端套接有嵌合套，所述嵌合套的外侧表面开设有限位槽，所述轴杆的一端放置有钟形壳，所述钟形壳套接在嵌合套的外侧，所述钟形壳的内侧表面一体成型有保持架，所述嵌合套与保持架之间嵌合放置有滚珠，所述滚珠的侧表面与限位槽侧壁接触，所述钟形壳与轴杆的外壁套接有密封套，所述钟形壳的端部通过螺纹旋合固定有第一限位套，所述第一限位套的一端固定在密封套外壁，所述轴杆的侧表面通过螺纹旋合固定有第二限位套，所述第二限位套套接在密封套上。

作为本实用新型的一种高强度钢球笼优选技术方案，所述轴杆外壁向内延伸形成内缩辊，所述第二限位套的一端嵌合放置在内缩辊外壁。

作为本实用新型的一种高强度钢球笼优选技术方案，所述密封套的一端内壁设有膨胀条，所述钟形壳的外壁设有与膨胀条相嵌合的凹槽，膨胀条放置在凹槽的内部。

作为本实用新型的一种高强度钢球笼优选技术方案，所述密封套为波纹管状构件，所述密封套靠近所述第二限位套的一端外侧表面向外一体成型有膨胀环。

作为本实用新型的一种高强度钢球笼优选技术方案，所述第一限位套、第二限位套的外侧表面均一体成型有条状凸条。

作为本实用新型的一种高强度钢球笼优选技术方案，所述嵌合套的外侧表面均匀开设有六个限位槽，所述保持架的内侧表面相对的位置也开设有与滚珠嵌合的凹面槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：球笼内部的保持架、嵌合套侧表面分别开设有凹面槽与限位槽，对滚珠进行限位，避免滚珠相互挤压碰撞产生磨损，第一限位套、第二限位套分别通过螺纹套接在钟形壳、轴杆的外壁，通过膨胀条与膨胀环提升密封性能同时降低设备密封难度，便于检修人员对设备进行拆卸对密封套的内部进行添加润滑油，有效的提升球笼的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的内部结构示意图；

图3为本实用新型中的剖视结构示意图；