[实用新型]一种用于车载混凝土搅拌罐的转运支架

说明书

本实用新型涉及一种用于车载混凝土搅拌罐的转运支架，包括两个承重架体以及伸缩单元，两个承重架体之间通过伸缩单元连接；所述承重架体包括多个支撑框和连接柱，多个支撑框之间通过连接柱固定连接，支撑框的一边角处圆弧过渡以构成承重弧板；所述伸缩单元包括置放槽、承重杆和插拔销，所述置放槽上均匀开设有多组调节孔，置放槽固定设置在承重架体底部，所述承重杆设置在两侧的置放槽之间，承重杆两端开设有固定孔，所述固定孔与其中一组调节孔通过所述插拔销连接；所述承重架体底部还设置有主滚轮和辅滚轮，承重架体上设置有牵引杆。本实用新型结构合理，可根据搅拌罐直径对转运支架进行调整，使之更方便快捷的开展转运工作。

技术领域

本实用新型涉及转运设备技术领域，尤其涉及一种用于车载混凝土搅拌罐的转运支架。

背景技术

车载混凝土搅拌罐即混凝土搅拌运输车上的搅拌罐，在搅拌罐的制造过程中，需经过焊接、喷涂等多道工序，在经过焊接工序后罐体成型，因此需将罐体通过转运支架转运至涂装车间，由于制造厂商根据不同混凝土容量的需求，制造不同容积的搅拌罐，传统的转运支架不可调节，无法适应不同直径的搅拌罐，具有一定的局限性。因此，提出一种用于车载混凝土搅拌罐的转运支架。

发明内容

本实用新型为了解决传统转运支架无法适应不同直径搅拌罐的问题，提供一种用于车载混凝土搅拌罐的转运支架，可根据搅拌罐直径对转运支架进行调整，使之更方便快捷的开展转运工作。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于车载混凝土搅拌罐的转运支架，包括两个间隔分布的承重架体以及伸缩单元，两个所述承重架体之间通过所述伸缩单元连接；

所述承重架体包括均匀排布的多个支撑框和连接柱，多个所述支撑框之间通过所述连接柱固定连接，所述支撑框为矩形框架结构，支撑框的一边角处圆弧过渡以构成用于放置搅拌罐的承重弧板，两侧承重架体上的承重弧板拼接后夹持搅拌罐；

所述伸缩单元位于承重架体中部，伸缩单元包括置放槽、承重杆和插拔销，所述置放槽为一端开口的中空矩形体结构，置放槽上均匀开设有多组调节孔，每组所述调节孔分布在置放槽的上、下平面，所述置放槽固定设置在所述承重架体底部，两侧承重架体上的置放槽开口方向相对，所述承重杆设置在两侧的置放槽之间，承重杆两端开设有固定孔，所述固定孔与其中一组调节孔通过所述插拔销连接；

所述承重架体底部还设置有主滚轮和辅滚轮，承重架体上设置有用于与牵引车辆连接的牵引杆。

进一步地，多个所述支撑框之间通过多个连接柱固定连接，多个所述支撑框之间设置有用于临时供人员行走的踏板，所述踏板位于支撑框的上平面，多个所述支撑框之间还设置有罩板，两侧承重架体上的所述罩板呈“[ ]”形分布。

进一步地，所述罩板的弯折处粘接有警示贴。

进一步地，所述承重弧板与支撑框之间固定设置有稳定杆，所述稳定杆位于支撑框的一对角线上。

进一步地，所述置放槽固定设置在所述连接柱上，置放槽与连接柱之间还设有加强板，置放槽对称分布在承重杆两端，承重杆置于置放槽内滑动。

进一步地，所述主滚轮设置在承重架体的两侧，所述辅滚轮设置在两侧的主滚轮之间，两侧承重架体上的辅滚轮和主滚轮呈“〉〈”形分布；所述牵引杆一端固定设置在承重架体内、另一端伸出承重架体弯折成构成钩状。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，设置的承重架体对搅拌罐两侧进行稳固支撑，同时两个承重架体之间通过伸缩单元可调连接，通过插拔销连接固定孔与不同组的调节孔，可方便对两个承重架体间距进行调节，使之适用于不同直径搅拌罐的转运。