[实用新型]一种铸管打磨装置有效
申请号: | 201922423864.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211490964U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张大凤;周广永;毛克全;薛安柱 | 申请(专利权)人: | 徐州市万铭精密铸造有限公司 |
主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B41/06;B24B27/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 许静 |
地址: | 221132 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打磨 装置 | ||
本实用新型公布一种铸管打磨装置,属于铸造加工技术领域。机床上具有卡盘和工作台;推车上表面固定有V型支撑块,V型支撑块的两边沿位置转动安装有托辊;工作台上表面具有导槽,推车下表面固定有导轨,导轨与导槽滑动配合;卡盘上卡装有空心杆,空心杆穿过铸管,空心杆圆周面上固定有均布的钢刷;工作台远离卡盘的一端安装有升降油缸,升降油缸竖向布置,升降油缸活塞杆上端固定有支撑台,支撑台上端开有弧形槽;空心杆远离卡盘的一端安装有转动轴承,转动轴承配合放置在支撑台上端的弧形槽中。本实用新型利用打磨装置与普通车床配合,通过车床来带动空心杆、钢刷对铸管内壁打磨,降低了工人劳动强度和加工成本。
技术领域
本实用新型涉及铸造加工技术领域,具体是一种铸管打磨装置。
背景技术
目前铸管行业生产球墨铸管铸造时,都需要对球墨铸铁管的内壁进行清理,因为铸管内壁越是光滑、无杂质越有利于管道的畅通,能够提高管道通流质量。现有的离心铸铁管的生产厂,通常采用人工方式对铸管的内壁进行清理,劳动强度大,效率低且效果不好。
而在机械清理方式中,普遍使用的是喷丸装置,但这种装置由于钢砂磨损较快,更换周期短,所以成本较高。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种铸管打磨装置,通过与普通车床配合使用钢刷对铸管内壁打磨,降低工人劳动强度和加工成本。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种铸管打磨装置,包括机床,机床上具有卡盘和工作台;还包括推车,推车上表面固定有V型支撑块,所述V型支撑块的两边沿位置转动安装有托辊;所述工作台上表面具有导槽,推车下表面固定有导轨,导轨与导槽滑动配合;所述卡盘上卡装有空心杆,空心杆穿过铸管,空心杆圆周面上固定有均布的钢刷;所述工作台远离卡盘的一端安装有升降油缸,升降油缸竖向布置,升降油缸活塞杆上端固定有支撑台,支撑台上端开有弧形槽;所述空心杆远离卡盘的一端安装有转动轴承,转动轴承配合放置在支撑台上端的弧形槽中。
其进一步是:所述导轨端部侧面开有斜面,导轨端面安装有两个滚轮;其中一个滚轮与导槽的一侧壁滚动连接,另一个滚轮与导槽的另一侧壁滚动连接。
所述支撑台上端弧形槽中安装有半圆形的橡胶套,所述空心杆一端的转动轴承放置在橡胶套上。
所述V型支撑块共有多个,V型支撑块沿着推车长度方形布置在同一条线上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:铸管放置在推车上的V型支撑块上方,由托辊支撑在铸管两侧;将推车推至工作台上,通过推车上导轨与工作台上导槽的配合实现铸管位置的定位,使得空心杆与铸管轴心基本重合;然后控制升降油缸将支撑台升起,支撑台橡胶套配合支撑在空心杆端部的转动轴承上,然后启动机床,开始打磨。本实用新型利用普通车床与打磨装置配合,通过车床来带动空心杆、钢刷对铸管内壁打磨,降低了工人劳动强度和加工成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1中A-A向视图;
图中:1、机床;2、推车;2-1、导轨;2-2、滚轮;3、V型支撑块;4、卡盘;5、工作台;5-1、导槽;6、空心杆;7、钢刷;8、托辊;9、升降油缸;10、支撑台;11、转动轴承;12、橡胶套;13、铸管。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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