[实用新型]一种环冷机台车镶嵌式复合橡胶密封装置

说明书

本实用新型公开了一种环冷机台车镶嵌式复合橡胶密封装置，包括接头镶嵌式模块、复合橡胶板和联接件，所述接头镶嵌式模块的顶面与台车工作面盖板箱的四个角相接；所述的复合橡胶板的板面内侧与台车工作面盖板箱的四个角相贴；所述的接头镶嵌式模块的密封口，以及复合橡胶板的密封口与台车工作面之间，形成上下密封。本环冷机台车镶嵌式复合橡胶密封装置，为解决生产线作业环节出现的问题，减少维护人员的劳动强度，降耗运行成本，提高有用工率；其包括接头镶嵌式模块、复合橡胶板和联接件三部分，能够有效、准确、安全、简捷的进行安装，省时、省力和省维护费用。

技术领域

本实用新型涉及冶金烧结环冷机台车技术领域，具体为一种环冷机台车镶嵌式复合橡胶密封装置。

背景技术

现有环冷机台车工作面装有热烧结矿的密封采用的是橡胶板叠加钢板形式。生产作业时，冷风夹杂着热烧结矿粉料不断风蚀密室周边的钢板和橡胶密封板缝隙，热烧结矿温度在400-2000℃范围，台车工作面的空间高温区域温度≥240℃。由此带来的问题是：

1)高温热风和热烧结矿粉料对钢板缝隙逐渐加大侵蚀力度，又直接侵蚀橡胶密封板，很快出现漏风现象。

2)台车密室预热利用率下降。

3)热烧结矿粉料污染生产线周边，人工清料强度大。

4)维护费、备件更换费等成本费居高不下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环冷机台车镶嵌式复合橡胶密封装置，能够有效、快速的进行更换，既保证复合橡胶耐磨和耐高温的耐用性，又持续环冷机台车密封接头不受烧结矿的烧损而长久，提高生产效率，降低成本，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环冷机台车镶嵌式复合橡胶密封装置，包括接头镶嵌式模块、复合橡胶板和联接件，所述接头镶嵌式模块的顶面与台车工作面盖板箱的四个角相接；所述的复合橡胶板的板面内侧与台车工作面盖板箱的四个角相贴；所述的接头镶嵌式模块的密封口，以及复合橡胶板的密封口与台车工作面之间，形成上下密封。

优选的，所述接头镶嵌式模块中还包括：联接螺钉沉头孔位、两个外直角面设沉孔槽、具有弹性作用的硅橡胶A和内含强度作用的钢丝网，其中，沉孔槽角度α＜复合橡胶板上的斜板角度β。

优选的，在所述的复合橡胶板中，板面圆形的下部为密封口与台车工作面形成密封，板面方形联接孔接口与台车工作面盖板箱的左侧面、右内侧面、下侧面及上侧面贴紧联接，板面两端为平口镶嵌入接头镶嵌式模块中的沉孔槽内，斜板角度β＞接头镶嵌式模块中的沉孔槽角度α，板面内侧与台车工作面盖板箱的左侧面、右内侧面、下侧面及上侧面贴紧联接。

优选的，在所述的复合橡胶板中的板面外侧由联接件中的楔板联接件和压板共同压实，复合橡胶板中的板面圆形的密封口与台车工作面形成第一道密封，台车工作面右内侧面热风向台车工作面右外侧面方向侵蚀，压板与台车工作面形成第二道密封。

优选的，所述的复合橡胶板中的板材材质采用具有弹性作用的硅橡胶B 和内含一定厚度的具有耐磨耐高温作用的陶瓷纤维网。

优选的，所述的接头镶嵌式模块底部的密封口，以及复合橡胶板的密封口在与台车工作面合拢时，接头镶嵌式模块的硅橡胶A和复合橡胶板的硅橡胶B因弹性张力形成密封。

优选的，所述联接件通过螺栓联接件将四个接头镶嵌式模块的顶面联接固定在台车工作面盖板箱的四个角上，复合橡胶板的板面两端镶嵌在接头镶嵌式模块的沉孔槽内，接头镶嵌式模块的密封口和复合橡胶板中的下部密封口为一个平面与台车工作面形成环形密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：