[实用新型]一种马达头外壳搭焊工装

权利要求书

1.一种马达头外壳搭焊工装，其特征在于：包括工装整体，所述工装整体包括焊接平台，所述焊接平台上设置有定位凸台，绕所述定位凸台一圈设置有若干个垫块，马达头产品由外框壳、中心板以及底板三个部分组成；所述中心板位于所述外框壳的内部，所述底板位于所述外框壳的底部；所述定位凸台的形状与所述外框壳的形状相同，所述外框壳套在所述定位凸台上，所述垫块垫设在所述外框壳的底部；同时所述焊接平台上还设置有外边缘夹紧机构、中心定位机构以及底部压板机构；在焊接时，所述外框壳通过所述外边缘夹紧机构固定在所述焊接平台上，所述中心板通过中心定位机构固定在所述外框壳的内部，所述底板通过所述底部压板机构压紧与所述中心板连接。

2.根据权利要求1所述的一种马达头外壳搭焊工装，其特征在于：所述外边缘夹紧机构包括若干个顶杆，所述若干个顶杆均匀分布在所述外框壳四周并同时顶住所述外框壳。

3.根据权利要求1所述的一种马达头外壳搭焊工装，其特征在于：所述中心板中心部分设置有圆形镂空部分，所述中心定位机构具体为由三根限位杆以同一个圆心组成Y字形结构，所述三根限位杆设置在所述圆形镂空部分内部并同时抵住所述圆形镂空部分的内壁面。

4.根据权利要求1所述的一种马达头外壳搭焊工装，其特征在于：所述底部压板机构包括两个左右对应的压板，所述两个压板分别压住所述底板的左右两侧，所述压板连接气缸。

5.根据权利要求4所述的一种马达头外壳搭焊工装，其特征在于：其中一个所述压板边缘部分设置有凸起的限位挡块。

6.根据权利要求2所述的一种马达头外壳搭焊工装，其特征在于：所述顶杆具体由三个，三个所述顶杆分别顶住所述外框壳的顶部和左右两侧，同时每个顶杆都连接气缸。