[实用新型]万向节轴承压入夹紧装置

说明书

本实用新型公开了万向节轴承压入夹紧装置，包括底座和液压缸，所述底座外壁上端贴合有固定外框，且固定外框前端两侧连接有滑动固定套，所述滑动固定套内壁贴合有滑动活动块，且滑动活动块末端设置有活动连接杆，所述活动连接杆末端设置有旋转中心，且旋转中心外壁一侧连接有推动杆，所述推动杆末端设置有液压缸，所述滑动活动块底部一侧连接有三角块，且三角块末端连接有弹簧，所述弹簧末端连接有弹簧连接杆。该万向节轴承压入夹紧装置设置有三角块主要与滑动活动块进行连接，三角块则主要起到固定弹簧连接杆上下两侧的作用，当滑动活动块沿自身方向向前滑动时，三角块会自身向中心线处靠拢，并夹持旋转中心的外壁两侧。

技术领域

本实用新型涉及轴承夹紧装置技术领域，具体为万向节轴承压入夹紧装置。

背景技术

随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，轴承进入了我们生活的各各方面，为了增加较长轴承的产量，需要一种能辅助较长轴承进行夹持和定位的装置来进行辅助。

市场上的夹紧装置对于较长的轴承来说很难稳定，缺少支撑结构，较长的轴承只能进行少夹或者用顶针来保证正常旋转的问题，为此，我们提出万向节轴承压入夹紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供万向节轴承压入夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的夹紧装置对于较长的轴承来说很难稳定，缺少支撑结构，较长的轴承只能进行少夹或者用顶针来保证正常旋转的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：万向节轴承压入夹紧装置，包括底座和液压缸，所述底座外壁上端贴合有固定外框，且固定外框前端两侧连接有滑动固定套，所述滑动固定套内壁贴合有滑动活动块，且滑动活动块末端设置有活动连接杆，所述活动连接杆末端设置有旋转中心，且旋转中心外壁一侧连接有推动杆，所述推动杆末端设置有液压缸，所述滑动活动块底部一侧连接有三角块，且三角块末端连接有弹簧，所述弹簧末端连接有弹簧连接杆，且弹簧连接杆外壁一侧设置有连杆，所述连杆末端连接有夹持头，且夹持头外壁下端平行设置有夹持卡盘，所述夹持卡盘内壁镶嵌有方形夹持头，且方形夹持头外壁下端连接有滑动底座，所述滑动底座外壁下端啮合有螺旋滑轨，且螺旋滑轨外壁一侧贴合有圆形齿座，所述圆形齿座上端啮合有啮合齿轮，且啮合齿轮上端安装有旋转着力头。

优选的，所述底座与固定外框之间为焊接一体化结构，且滑动固定套沿底座横向中心两侧对称分布并与滑动活动块之间构成滑动结构。

优选的，所述活动连接杆围绕旋转中心的圆心构成环绕结构，且液压缸通过推动杆与旋转中心之间构成推动结构。

优选的，所述弹簧连接杆外壁两侧被三角块内壁相互夹持，且三角块通过弹簧与弹簧连接杆之间构成弹性连接。

优选的，所述弹簧连接杆与连杆之间始终保持钝角分布，且夹持头与连杆之间相互焊接并且夹持头内壁末端呈三角状结构。

优选的，所述夹持头内壁所围成圆的圆心与夹持卡盘圆心同处一条直线上，且夹持头与夹持卡盘之间相互平行。

优选的，所述方形夹持头沿夹持卡盘四周三等分均匀分布，且方形夹持头与螺旋滑轨之间构成滑动结构。

优选的，所述啮合齿轮与圆形齿座之间相互啮合，且旋转着力头贯穿于夹持卡盘外壁一侧与啮合齿轮相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该万向节轴承压入夹紧装置设置有活动连接杆沿推动杆两侧对称分布，并且活动连接杆均活动连接于旋转中心，而旋转中心主要靠液压缸和推动杆向前前进，推动杆在推动的过程中，活动连接杆之间的角度会不断减小并向中间挤压，旋转中心则带动活动连接杆向前移动；

三角块主要与滑动活动块进行连接，三角块则主要起到固定弹簧连接杆上下两侧的作用，当滑动活动块沿自身方向向前滑动时，三角块会自身向中心线处靠拢，并夹持旋转中心的外壁两侧；