[实用新型]车载雷达吸波屏蔽罩

说明书

本实用新型公开了一种车载雷达吸波屏蔽罩，包括吸波罩(5)、屏蔽板(6)和定位柱(7)；吸波罩上设有若干个第一定位孔(51)，电路板(2)上设有若干个第二定位孔(21)，若干个定位柱设在结构件中框(3)上，若干个定位柱贯穿第二定位孔和第一定位孔，使电路板和吸波罩装在结构件中框上并罩在电路板MMIC芯片和微带线(4)上；屏蔽板嵌装在吸波罩的嵌装槽(52)内，使屏蔽板覆盖MMIC芯片和微带线；天线罩(1)扣合在结构件中框上并压紧吸波罩，使吸波罩固定在电路板和天线罩之间。本实用新型能根据所需抑制的射频辐射区域及辐射强度设置吸波罩，有效且精确抑制干扰电磁波，使天线辐射方向图不易受到影响，提高雷达整体探测性能。

技术领域

本实用新型涉及一种车载雷达设备，尤其涉及一种车载雷达吸波屏蔽罩。

背景技术

目前，距测距测速雷达在汽车上的使用已经十分普及，其中，中长距的测距测速雷达常用的前端无线信号收发方式为：高度集成MMIC(单片微波集成电路)芯片加微带贴片阵列天线。

雷达探测视场角(FOV)主要受天线的辐射方向图的影响，因于此，天线的辐射方向图需要尽可能完好。由于MMIC芯片和微带线通常与阵列天线位于电路板同一层，且MMIC芯片和微带线本身不可避免地也会辐射电磁波，间接的参与了天线方向图的形成，导致天线辐射形成的方向图发生畸变，所以，只有屏蔽掉MMIC芯片和微带线的辐射，才能消除或大幅度减少其对天线方向图的影响。

现有技术中屏蔽MMIC芯片和微带线辐射的常用方案为：在金属屏蔽壳内部贴敷带背胶的柔性吸波材料，使其罩在MMIC芯片和微带线的上方。由于柔性吸波材料厚度不易控制，也无法根据MMIC芯片及微带线电路的布置格局加工成所需的形状，可能存在对MMIC芯片和微带线的干扰电磁波屏蔽不完全，或覆盖屏蔽了部分天线电磁波，从而影响天线辐射方向图的形成，导致雷达整体探测性能的下降；另外，通过背胶贴敷固定后整体结构不易拆装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车载雷达吸波屏蔽罩，能根据所需抑制的射频辐射区域及辐射强度设置吸波罩，有效且精确抑制干扰电磁波，使天线辐射方向图不易受到影响，进而提高雷达整体探测性能，且拆装、维修、更换方便。

本实用新型是这样实现的：

一种车载雷达吸波屏蔽罩，包括天线罩、电路板、结构件中框和MMIC芯片和微带线；电路板固定安装在结构件中框上，天线罩与结构件中框匹配扣合并罩盖电路板上；MMIC芯片和微带线和天线均安装在电路板上且位于电路板的同一层；

所述的车载雷达吸波屏蔽罩还包括吸波罩、屏蔽板和定位柱；吸波罩上间隔设有若干个第一定位孔，电路板上间隔设有若干个第二定位孔，若干个定位柱分别间隔设置在结构件中框上，若干个定位柱分别对应贯穿若干个第二定位孔和若干个第一定位孔，使电路板和吸波罩分别安装在结构件中框上，且吸波罩罩盖在电路板上MMIC芯片和微带线的上方；吸波罩的上表面上设有嵌装槽，屏蔽板匹配嵌装在嵌装槽内，使屏蔽板能完全覆盖MMIC芯片和微带线；天线罩扣合在结构件中框上并压紧在吸波罩上，使吸波罩固定在电路板和天线罩之间。

所述的天线罩内设有环状的胶垫，胶垫与吸波罩相对设置，使天线罩扣合在结构件中框上时，胶垫能顶紧在吸波罩上。

所述的胶垫上间隔设有若干根立柱，吸波罩的边缘处间隔设有若干个卡槽，立柱与卡槽一一对应设置，使胶垫压紧在吸波罩上时，若干根立柱能对应插入在若干个卡槽内。

所述的吸波罩的下表面上设有安装槽，吸波罩罩盖在电路板上时，MMIC芯片和微带线位于安装槽的槽体空间内且不与吸波罩相接触。

罩盖在所述的MMIC芯片和微带线的MMIC芯片安装区域的吸波罩的厚度小于罩盖在MMIC芯片和微带线的微带线安装区域的吸波罩的厚度，使安装槽的纵截面呈阶梯状结构。

所述的吸波罩为硬质材料通过数控机床加工或注塑一体成型。