[实用新型]液压油缸液压油杆加固支撑装置

说明书

本实用新型涉及加固支撑装置技术领域，且公开了液压油缸液压油杆加固支撑装置，包括装置本体，装置本体包括箱体，箱体内顶部设置有横杆，横杆底部固定设置有若干液压缸，液压缸的底部固定设置有压板，压板下方固定设置有固定板，固定板上表面固定设置有若干固定框；通过设置固定机构便于将液压油缸杆固定在固定机构上，通过设置电机，通过电机带动主动轮转动，主动轮通过同步带带动从动轮转动进而带动转杆转动，转杆带动凸轮转动，滚轮与凸轮的最高点接触后，在失去凸轮的支撑下，瞬间带动竖杆向下滑动，从而带动横杆及压板迅速向下冲，完成加固操作；通过在横杆上设置液压缸，便于加工不同规格铜套。

技术领域

本实用新型涉及加固支撑装置领域，具体为液压油缸液压油杆加固支撑装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少；

为了进一步提高液压缸的稳固性，设置加固支撑装置，而传统加固支撑装置不便于完成加固操作，同时不便于加工不同规格铜套，为此，提出液压油缸液压油杆加固支撑装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了液压油缸液压油杆加固支撑装置，解决了不便于完成加固操作，同时不便于加工不同规格铜套的问题。

本实用新型提供如下技术方案：液压油缸液压油杆加固支撑装置，包括装置本体，所述装置本体包括箱体，所述箱体内顶部设置有横杆，所述横杆底部固定设置有若干液压缸，所述液压缸的底部固定设置有压板，所述压板下方固定设置有固定板，所述固定板上表面固定设置有若干固定框，所述固定板下方转动设置有转杆，所述转杆的两端分别贯穿所述箱体的两侧壁并延伸至外部，所述箱体内底部固定设置有电机，所述电机的输出轴固定套设有主动轮，所述转杆上位于所述主动轮的正上方固定套设有从动轮，所述主动轮和从动轮之间设置有同步带，所述箱体两侧外壁由上至下分别固定设置有第一外壳、第二外壳和第三外壳，所述横杆的两端分别贯穿所述箱体的两侧壁并延伸至外部，所述横杆的两端均固定设置有竖杆，所述竖杆的底端延伸至所述第二外壳内底部并固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定设置有安装座，所述安装座上转动设置有滚轮，所述滚轮设置于所述第三外壳内部上方，所述转杆的两端延伸至所述第三外壳内部并固定套设有凸轮，所述凸轮与所述滚轮紧密接触，所述第二外壳内部位于所述竖杆上固定套设有第一弹簧，所述第一外壳、第二外壳和第三外壳上均开设有通孔。

优选的，所述箱体左侧外壁底部固定设置有控制箱，所述控制箱分别与所述液压缸和电机电性连接。

优选的，所述箱体两侧壁上方分别开设有通槽。

优选的，所述固定框内部固定设置有固定机构，所述固定机构包括两个固定设置于所述固定框内壁的滑槽，两所述滑槽之间设置有滑座，所述滑槽内部固定设置有滑杆，所述滑座的两侧固定设置有滑块，所述滑块滑动套设于所述滑杆上，所述滑杆上套设有第二弹簧。

优选的，所述滑座底部开设有限位槽，所述固定框内壁中间固定设置有与所述限位槽相适配的限位柱，所述滑座内部固定设置有弧形卡板，所述弧形卡板采用橡胶材质。

优选的，所述液压缸最少设置有三个，所述固定框和固定机构位于所述液压缸的正下方。

本实用新型具备以下有益效果：