[实用新型]四轮消防摩托车

说明书

本实用新型公开了一种四轮消防摩托车，属于消防摩托车领域，用于消防作业，其在消防摩托车的前端固定架上安装有连接板，连接板位于L型架体上，外限位块、内限位块的顶部通过导向块连接，导向块穿过导向杆并沿导向杆滑动；所述内限位块的顶部连接有油缸的活塞杆；所述外限位块、内限位块均通过轴承组件安装有旋转轴体，旋转轴体在位于外限位块一侧的端面处加工有驱动插孔，旋转轴体在位于内限位块的一端安装有缠绕杆，缠绕杆为两根且平行设置；所述缠绕杆下方的L型架体上设置有与之平行的限位杆体，限位杆体为两根且相互平行设置。其能够通过附加组件的方式实现单人作业情况下对消防水管的缠绕作业，提高缠绕效率和质量，降低劳动强度。

技术领域

本申请属于消防摩托车，具体地说，尤其涉及一种四轮消防摩托车。

背景技术

虽然目前的消防救援车辆装备较为齐全，能够应对大部分火灾的场景，但是对于道路较为狭窄、野外救援等场景下由于车辆体积较大而无法顺利进入救援区域，只能够在较远的距离上进行远程救援，救援效果较差。为了有效应对上述情况，现有市面上出现了一种四轮消防摩托车，其具有机动灵活、方便快捷的优点，能够在较为狭窄的道路、野外救援等场景下及时响应，在火灾较小的情况下能够对其进行有效控制，降低财产损失。

但是，无论是大型的救援车辆，还是小型灵活的四轮消防摩托车，其都需要铺设消防水管以通过泵体将所搭载的水箱内的水体送至火灾现场，以达到扑救的目的。在扑救完成后，需要将消防水管重新缠绕成卷，并有效存放。经过大体力的火灾救援后，消防队员往往体力消耗过大，如何能够在上述情况下通过附加组件实现辅助水管的缠绕，成为四轮消防摩托车生产企业需要解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的在于提供一种四轮消防摩托车，其能够通过附加组件的方式实现单人作业情况下对消防水管的缠绕作业，提高缠绕效率和质量，降低劳动强度。

为达到上述目的，本申请是通过以下技术方案实现的：

本实用新型中所述的四轮消防摩托车，包括车体，在车体的后方车厢内放置有通过内燃机驱动的泵体，泵体通过水管及管件与水箱连接，水箱固定于车厢内，所述车体的前方设置有固定架，固定架上通过紧固螺栓组件固定连接板，连接板位于L型架体的一侧；所述L型架体在与连接板所在边垂直的一侧顶部设置有外限位块、内限位块，其中外限位块位于L型架体的外侧，内限位块位于L型架体的内侧，外限位块、内限位块的顶部通过导向块连接，导向块穿过导向杆并沿导向杆滑动；所述导向杆位于L型架体的上端面且与L型架体固定连接；所述内限位块的顶部连接有油缸的活塞杆；所述外限位块、内限位块均通过轴承组件安装有旋转轴体，旋转轴体在位于外限位块一侧的端面处加工有驱动插孔，旋转轴体在位于内限位块的一端安装有缠绕杆，缠绕杆为两根且平行设置；所述缠绕杆下方的L型架体上设置有与之平行的限位杆体，限位杆体为两根且相互平行设置。

进一步地讲，本实用新型中所述的外限位块、内限位块之间通过内外连接杆连接，内外连接杆的下方L型架体上加工有凹槽。

进一步地讲，本实用新型中所述的旋转轴体在位于内限位块一端的端面上加工有槽口，槽口内放置有缠绕杆，缠绕杆上设置有固定限位板，固定限位板固定于旋转轴体的端面。

进一步地讲，本实用新型中所述的旋转轴体在槽口的上方、下方均加工有若干对称分布的限位孔，限位孔通过固定限位螺栓。

进一步地讲，本实用新型中所述的驱动插孔为横截面为十字形的盲孔。

进一步地讲，本实用新型中所述的油缸通过油缸支架安装并固定于L型架体的上端面，其中所述的油缸支架为倒置的L型板体。

进一步地讲，本实用新型中所述的限位杆体上滑动连接有水管放置板，水管放置板上加工有与限位杆体对应的通孔；所述的水管放置板在位于内限位块的一端周边分布有若干水管限位杆。

进一步地讲，本实用新型中所述的水管放置板在背离水管限位杆的一侧设置有把手。