[实用新型]一种汽车空调过滤网

说明书

一种汽车空调过滤网，包括相互配合的框架和过滤网主体，过滤网主体设置在框架内，所述的框架包括上框架及下框架，过滤网主体包括依次设置在上框架与下框架之间的防护网，聚丙烯无纺布层,HEPA过滤层，除臭层，光触媒层；所述的框架与过滤网主体外沿设有一圈密封条，能够有效过滤、吸附及分解空气中的有害气体和颗粒物，增加了美观度及牢固度。

技术领域

本实用新型属于过滤网技术领域，涉及一种汽车空调过滤网。

背景技术

随着大气环境污染的日趋严重，汽车尾气、甚至汽车内饰中释放出来的化学物质，如甲醛、苯、TVOC等也弥漫在汽车空间的空气中，使得空气质量日益下降，目前，汽车空调用过滤器的滤芯一般采用无纺布或活性炭等材料，近年来，中国大部分地区常年受PM2.5颗粒的污染，而汽车对车外PM2.5颗粒的过滤能力主要取决于汽车空调的滤芯，而常用的滤芯一般包括预虑层、活性炭层和无纺布支撑层；其对于PM2.5颗粒的过滤效率低，汽车作为一个相对封闭的空间，末经过滤的PM2.5颗粒一旦进入，将不能有效地排出，这将对车室内的空气质量以及车内人员的呼吸健康造成不利的影响，甚至会降低驾驶安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的问题，提供了一种汽车空调过滤网，通过一系列结构的设计和使用，进而提高了对空气中的PM2.5颗粒、有毒有害气体进行过滤净化的效果。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车空调过滤网，包括相互配合的框架和过滤网主体，过滤网主体设置在框架内，所述的框架包括上框架及下框架，过滤网主体包括依次设置在上框架与下框架之间的防护网，聚丙烯无纺布层,HEPA过滤层，除臭层，光触媒层；所述的框架与过滤网主体外沿设有一圈密封条。

进一步，所述的框架为铝框。

进一步，所述的聚丙烯无纺布层为与HEPA过滤层形状相适应的波浪形结构。

本实用新型所述的技术方案相对于现有技术，由于将现有技术中汽车空调过滤网改成多层过滤结构，特别是增加了光触媒层，能够有效过滤、吸附及分解空气中的有害气体和颗粒物，经过测试对于颗粒物的过滤效率达到99％左右。另外，由于边框采用铝框，增加了美观度及牢固度，外围设有密封条，不但可以很好的贴合车内空调口，同时也可以进一步保护空调口的边沿不至于磨损。本申请的汽车空调过滤器能够用于各种汽车，能够满足车辆驾驶人以及车辆乘客对于车内空气质量的要求。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型分解结构示意图；

图2是本实用新型组合结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，为本实用新型实施例。

一种汽车空调过滤网，包括相互配合的框架1和过滤网主体2，过滤网主体2设置在框1架内，所述的框架1包括上框架11及下框架12，过滤网主体2包括依次设置在上框架与下框架之间的防护网21，聚丙烯无纺布层22,HEPA过滤层23，除臭层24，光触媒层25；所述的框架1与过滤网主体2外沿设有一圈密封条3。

在具体的实施例中，所述的框架1为铝框。所述的聚丙烯无纺布层22为与HEPA过滤层23形状相适应的波浪形结构。